昨天下午，国新办就春运返程疫情防控工作举行了发布会，重点提及了农民工返岗问题，何时会出现返程高峰？火车上出现发热咳嗽等症状采取啥措施？复工后大量人员集中乘坐交通工具如何防控？
据交通运输部副部长刘小明介绍，今年的春运返程没有传统意义上的高峰，预计2月底前客流以农民工返岗流为主。综合判断，农民工返程客运量约为3亿人次，目前已经返程约8000万人次，到2月底将要返程约1.2亿人次，3月以后返程约1亿多人次。
如果乘坐火车前没问题，出行中发现发热等症状，将如何应对？
国铁集团副总经理李文新：
为应对疫情需要，每一趟列车上都预留了一定的席位作为临时隔离区，满足应急需要。在列车上，如果发现发热旅客，列车工作人员将立即对其进行隔离，及时将发热旅客下交前方有留验站的车站，移交地方防疫部门，进一步开展医学筛查和治疗。对于发热旅客活动区域，进行应急性消毒，列车到达终点后，再进行全面的终末消毒。经过筛查，如果发热旅客为确诊或者疑似病人，将第一时间向地方政府防疫部门，通报密切接触者的信息，便于查找。
国家卫健委疾控局负责人贺青华：
除了采取隔离措施外，还要把所有密切接触者进行登记。交通工具的密切接触者怎么判定，国家卫生健康委印发的防控方案第四版讲的很清楚，比如在密闭的交通工具中，如高铁密闭环境下，病例所在的整节车厢都应该作为密切接触者。
但是登记时并不要求实施全部14天的隔离，要进行健康指引，告诉他们一旦发现情况以后怎么办，找谁办，应该采取及时就医等相关措施。一旦这个旅客被确诊了，作为密切接触者应当马上进行14天隔离，如果登记的信息不全，就找不到你。
随着企业的复工，大量返程员工会密集集中乘坐各种交通工具，如何做到有效的防控？
交通运输部副部长刘小明：
具体讲有五项措施：一是做好交通场站和交通运输工具的消毒、通风、卫生清洁工作，加强乘客的体温检测。
二是严格控制交通运输工具客座率。春运期间，长途客运班车、班轮和农民工包车客座率原则上不超过50%，为乘客隔位、分散就座以及在交通工具的后排区域设置途中留观区域创造条件。
三是做好乘客信息的登记溯源工作，采集道路、水路客运乘客身份证件信息和联系电话，按照班次分类收集，及时转交给卫健部门。我们还在综合交通出行大数据开放云平台上线了道路客运乘客信息登记系统，免费供道路客运企业使用。
四是积极开展农民工返岗包车运输。交通运输部2月7日印发通知，推广四川省的经验，对劳务输出大省和外地人员聚集的地区，加强运输组织，错峰返程，发送“点对点”直达包车，免收高速公路通行费并保障优先便捷出行，从而实现出发有组织、健康有监测、运输有保障、运达有交接、全程可追溯。目前，四川、山东、福建、浙江等省份的地方政府积极组织开展农民工“点对点”运输服务。截至昨天，累计帮助2.6万名农民工返回工作岗位。
五是加强交通运输一线从业人员自身的防护，避免交叉感染。