华为不断突破技术藩篱，在最近卖得火热的 Mate 60 Pro 手机用上了麒麟 9000S 芯片、鸿蒙 4.0 操作系统 …… 新科技。
手机我晚些再买，这回先来试试搭载了鸿蒙座舱的阿维塔 11 有何不同吧！
操作更便利
鸿蒙座舱车机的最大存在价值，就是其人机界面交互逻辑跟使用华为手机一样简单，并且凭借万物互联的特性，让阿维塔 11 导航、音乐、视频、畅联、日历等功能可以无缝流转，人车交互更自然，信息服务更智能和贴心。
此外，阿维塔 11 搭载了华为专为智能车载场景打造的应用市场，里面有海量应用。加上阿维塔将自研的“情景世界”融入鸿蒙车机系统，提供休憩模式、观影模式、K 歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车模式共六种模式，让整车的软硬件功能可以被整合后与鸿蒙深度联动。
说了很多阿维塔 11 鸿蒙座舱的特点，但实际上经过一番操作下来，我觉得这套系统最让我爱上的还是自主定义与使用简单。
怎么说呢？首先我发现，其屏幕底图可以开放让我自由选择切换，只要用手触碰屏幕画面中空白位置左右滑即可。其次，这上面的文字、图标、虚拟按键感觉是经过用心规划的，常用功能都是位于表层，很少遇到要点到某项功能进去然后再进去这种多层功能分布，使用非常便利。
此外，在桌面下方还有名为（Smart Dock）的个性化快捷栏，我发现它能根据路况、车况 …… 等条件，自动通过“服务卡片”的方式推荐内容，包括日程、异常天气、畅连、通勤卡片、能量卡片、车辆状况、胎压 …… 等功能。但我更喜欢的是，我可以把自己觉得常用的“服务卡片”加到快捷栏，这样操作更方便。
至于动画效果、操作反应速度，以及 Petal Map 导航 …… 等功能，配备鸿蒙座舱的阿维塔 11 也没让我失望，整个画面看起来赏心悦目且有趣，运作速度也基本和手机平分秋色。
“软件定义汽车”已经不是故事，而是现实！继上次体验到的城区 NCA 智驾导航辅助升级，这回阿维塔 11 进一步升级了鸿蒙座舱，让车辆的科技价值又更上一层，车辆的实用机能性也更让我心动。