1月16日，沪指回补了2861点周线缺口之后，市场触底反弹，但总体依然偏弱。行情依然难说乐观，市场投资人和政策依然在博弈当中。LPR没有下降，央行投放加量不降息，表明央行在经济刺激方面依然谨慎，但，据我观察，谨慎是当下的，未来还是会宽松的，时移世易，2024年一定会有政策财政和货币被给到，个人判断，仅做参考。
国务院办公厅印发《关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》（以下简称《意见》）。4个方面26项举措。4方面是：发展民生事业，解决急难愁盼；扩大产品供给，提升质量水平；聚焦多样化需求，培育潜力产业；强化要素保障，优化发展环境。政策发力银发经济，是否意味着老年人就会加大消费了？
其实不然，老年人的消费习惯是量入为出，你见过老年人欠债的吗？你见过银行给老年人房贷、车贷吗？有，当然是不多的。老龄化导致储蓄上升，是因为老年人有钱吗？不是的，是因为所有人对未来收入预期不稳定，不敢花钱。这可不是只有老年人。
然而你在换个角度看，如今老年人的收入预期一致吗？公务员一个月上万退休金，企业退休几千块，农村退休几百块。一个几百块退休金的老人，你让他消费，他能产生多少贡献？就比如去哈尔滨的为什么是小土豆，而不是老人家？很简单的道理，小土豆有收入，有钱，老人家大多数没钱，因为上万退休金的公务员毕竟是少数。
所以，所谓银发经济，重点在供给端吗？不是的，在需求端，在于老年人均贫富，这可比夹头们高喊对资本家均贫富口号更实在。如果拉高农村老年人的养老金，他们是最有消费活力的人，因为这点养老金势必要用在刀刃上，不会有任何浪费。《道德经》有云：天之道，损有余而补不足，在收入上均衡，才是促进银发经济发展的关键，甚至于能够为年轻人失业构建缓冲垫，毕竟“啃老虽可耻但很有效”，可以参考日本的“团块一代”故事。当然，退休金制度本身还是要体现多缴纳多拿退休金的基本原则，适当向农村老年人倾斜，否则，年轻人就不缴纳了。
回到资本市场，今天热门概念有一个：飞行汽车。我看了以下，这应该是一个新的概念。如你所见，飞行汽车也就是会飞的汽车，去年小鹏、广汽都有相关概念，全球研究飞行汽车的公司有200多家，是智能化、联网化、电动化的延伸，属于低空经济的未来技术，很多车企的飞行汽车采用无人飞机的垂直起降模式，所以，更像是汽车和无人机的结合体。
当前的概念股总体并不稳定，市场认可有点关系的，比如：森麒麟、光洋股份、万丰奥威、中信海直、中直股份、安泰科技等，这里仅仅是提醒关注，并不推荐，毕竟这技术距离应用落地八字没有一撇。
诚然，飞行汽车是解决未来城市汽车拥堵的一个好方案，立体化交通能够腾出大量空间，但飞行器技术不成熟，在街上看到，估计已经是十年以后的事，所以，属于风险投资家关注的行业，不适合大多数投资人。
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