宝马在正式发布新4系之前，早就剧透了这款新车将采用极其大胆的前脸设计。即便宝马已经提前数月进行预热，她的巨型双肾型前脸格栅依然在车迷间引起巨大争议。
今年推出的多款跑车，都不约而同地在自家的经典车型中获取怀旧元素进行重新演绎，宝马也不例外。宝马设计师也需要将4系与3系两者的外形作出更明显区分：相较于天马行空，引经据典是最为稳妥的选择。
大嘴前脸不禁让人联想起包括1938款 328 与1968款 E9 在内的多款经典宝马跑车，国内的消费群体恐怕没几个能产生这样的联想 …… 你觉得呢？
小编倒觉得近年不少新车刚发表时第一感觉都是不如老款好看，多看一段时间就会渐渐觉得顺眼，992 也是如此。除了夸张的前脸，新4系的后侧窗造型参考了8系(参数|图片)，尾灯风格也更为优雅，GT 风味比上代车型更为浓厚。
以搭载374马力3.0升直六涡轮增压轻混引擎的 M440i xDrive 为例， 更具流线型的 Fastback 溜背设计，让后轴的举升力降低了0.015；车身离地距比 M340i 降低了57mm，车身重心也离地面近了21mm。
M440i xDrive 的悬挂部分采用前麦弗逊 (双球节弹簧减振支柱式悬架)后五连杆结构，根据弹簧行程提供连续可变的渐进式减振控制逻辑也进行了运动化调整；与 M340i 相比，她不仅把前轮外倾角负值调得更大一些，后轮轮距也增加了23mm。
新4系全线型号的前端结构都与3系(参数|图片)也有明显差别，引擎盖 、前翼子板与车门都换上铝合金材质；前后悬架的相应部分还配备了增加车身刚性的撑杆部件 (需选装)。
此外， M Sport 悬挂 、自适应 M 运动悬挂 、可变式运动转向 、蓝色或红色涂装 M Sport 刹车卡钳 、M Sport 可变式锁定后差速器皆需加钱选装。
宝马作出上述改动是刻意拉开4系与3系的操控特性，简而言之，3系对市场的妥协度会更高，4系反而更像以前的3系。
新4系的中控台风格与3系区别不大，标配数字化仪表板+5.1英寸驾驶信息显示屏+8.8英寸中控显示屏；可选装12.3英寸数字化仪表板+10.25英寸中控显示屏及HUD抬头显示功能。
后排座椅可以40/20/40方式折叠，在440升的基础上进一步增加后备箱储物容积。隔音挡风玻璃 、三区自动空调 、哈曼卡顿环绕声音响 、兼容苹果 CarPlay 及 Android Auto 智能手机扩展的车机系统等等皆为新4系的标准配置。
若嫌弃新4系的外形不够运动，又没耐性等新 M4 的小伙伴们还能选装 M Performance 运动型套件 (上下图)。不过新4系在欧洲也要10月份才交车，国内恐怕要等到明年初 …… 反正都要等，与其等 M440i 不如直接上 M4 吧！
BMW M440i xDrive Coupe (G22) '2021
3.0L L6涡轮+48V轻混 / 8AT / 4WD / 374ps@5,500~6,500rpm / 500Nm@1,900~5,000rpm
0-100km/h: 4.5s / 极速: 250km/h (电子限速) / 整备质量: 1,740kg (DIN)
BMW 430i Coupe (G22) '2021
2.0L L4涡轮 / 8AT / FR / 258ps@5,000~6,500rpm / 400Nm@1,550~4,400rpm
0-100km/h: 5.8s / 极速: 250km/h / 整备质量: 1,545kg (DIN)
BMW 420i Coupe (G22) '2021
2.0L L4涡轮 / 8AT / FR / 184ps@5,000~6,500rpm / 300Nm@1,350~4,400rpm
0-100km/h: 7.5s / 极速: 240km/h / 整备质量: 1,525kg (DIN)
(资料来源：BMW / 编辑：ty)
文章来源: https://twgreatdaily.com/zh-hans/dtOHe3IBfGB4SiUw8sTP.html