自从进了BMW的4S展厅，看到NEW X5的实车时，发现所有的图片和视频都给这座驾降分了，真车所能带给你的视觉上的冲击以及内饰上的感官享受，是通过媒价所不能正确传递的，其实可以参考nvidia给法拉利做的宣传视频，更完整的表达这辆车带给用户的感官体验。换言之，或许，BMW厂商想给目标客户一个视觉上的惊喜，总之，有购中大型SUV的朋友们，你们需要的是去感受一下真车的魅力，豪华的内饰，动感饱满的harman/kardon音场，前卫的科技元素，M运动套装会给你一种非常想坐上去试驾一下的冲动，甚至一段VR体验之旅。有点跑题了，还是拉回实车吧。
天使大眼+X激光灯，双肾式进气格栅比老款也大气了很多。M运动套件采用车身同色前保险杠，轮拱，侧裙，后保险杠，此外，前端使用更大的进气口，行李架以及侧窗框使用高亮黑色点缀。
全车四门无钥匙进入系统。
前排坐椅调节功能很丰富，包括腿托的调整，很实用的功能。
车门上的皮革缝线走线精致，真的这个内饰比起老款的感觉，那可不是提升了一星半点。
丰满的T裤，手感非常好，摸着会上瘾，欲罢不能的赶脚。
中控的改变确实很大，尤其是这块屏幕信息满满，镀铬的按钮有奔驰的感觉。
大鸡腿已经被其他厂商仿的差不多了，这个特步牌水晶腿，飞一般的赶脚。
顶部的灯光开启的状态，水晶般的感觉，并不想把它关上。
哈曼卡顿音响，娱乐套装感觉就这个值。
据说座椅的加宽导致后排空间略微变小，但是实际感受还是可以的。
后排空调分区温度可控。
尊享版还配了星空天窗，有那星空天窗晚上去上去比一般的全景大天窗还浪漫，有点座波音787舱门小窗的感觉。
20寸标配轮毂，感觉并不输高配很多。
前双叉臂后多连杆独立悬挂，高配车型可选装空气悬架，以及悬架软硬调节。
新款尾灯相比老款L型，好多人看法不一致，3D立体的全LED尾灯，白天看起来有熏黑处理效果，与白色车身搭配更具动感。