链接双流机场、天府国际机场
外观动感、时速160km/h
今年5月，成都轨道交通19号线二期配属的
电客车已全部完成交付到段
“提车”后，这位新朋友表现如何
想必大家已迫不及待想要一探究竟
最近，地铁君探秘了小19
快跟着我们的镜头
来了解一下吧
小19的“提车”初体验，棒！
走进长顺村停车场，可以看到，一排19号线的列车停在车库内。在这里，工作人员会对车辆各设备进行检查、调试。
外观
小19的外观没的说。代表成都人“热情、好客”的“笑脸”车头，山峰图形、山青水绿色彩搭配的车身涂装，展现着“雪山下的公园城市”的魅力，任谁看了都得说美！
配速
为匹配机场快线线路特性与功能定位，小19最高运行速度可达160km/h，属国内首创时速160公里的市域A型车。
空间
小19为4A编组列车，全长95.8m，宽3m，客室布置纵向和横向座椅，定员载客量1004人，最大载客量1416人。按照计划，19号线二期初期车辆配车总数将达45列，充分满足市民出行需要。
细节
小19的细节设计可谓贴心满满。特殊处理后更便于抓握的靠杆、可供旅客放置物品的行李架，车厢内设置的窗帘……这些小细节，可以让乘客们在出行中获得更好的体验~
舒适感直线UP！UP！
此外，为更好降噪，车门采用“主动式压紧多点锁闭技术、多唇边整体密封技术”的双扇气密塞拉门系统，全车敷设复合隔音地板，车体型腔填充碳纤维吸音棉，多方面降低车内噪声。
为提供更舒适的温度，列车采用“中顶孔板送风+侧顶隐藏式送风”结构，实现送风均匀舒适，风量充足。
科技感拉满，新车很赞！
作为新一代的“神车”，小19满载一车“黑科技”而来。TA可以实现——
实时在线监测。小19安装了成都轨道产投集团联合产业链企业共同研发的弓网在线监测装置，可利用结构光、紫外光、红外光等多源信号和深度学习等技术，对受电弓运行状态、接触线磨耗等关键安全运行参数实时在线监测，预防、减少弓网事故，保证行车安全。目前，该项技术达到国际先进水平。
弓网在线监测装置
360°故障检测。小19首次应用由成都轨道产投集团联合研发的车辆360°外观图像故障检测系统，通过360°高清图像采集、实时大容量图像数据存储分析，检测车辆外观及悬挂部件的完整性，提前预警异常状态，预防故障发生。目前，已实现列车关键部件检测全覆盖，准确率达到98.87%。
轨道病害智能识别。应用于小19的城市轨道交通轨道智能巡检系统通过二维/三维视觉联合测量，采用基于机器学习的三重嵌套轨道病害智能识别软件算法，可随车实现对钢轨剥离掉块、弹条移位等31项轨道可视病害的自动检测，大幅提高了工作效率和检测准确率。该项目荣获多项国家创新奖项并入选交通运输部重大科技创新成果库。
车底蓝光照亮部分，是19号线二期城市轨道交通轨道智能巡检系统对轨道进行巡检。
期待小19的到来！
成都轨道交通19号线二期工程线路全长43.17km，设12座车站（含合江站预留），是市域快速轨道交通中联络天府新中心至双流、温江的城轨快线。
19号线二期开通初期运营后，温江区乃至整个成都西部片区乘客前往双流区、天府新区、东部新区及双机场等目的地不用再进城绕行，出行效率得到大幅提升。
目前
成都轨道交通19号线二期
已经进入空载试运行阶段
让我们一起期待TA的到来！
撰稿 | 廖小川
校对︱木 木 晋 晋
责编︱皮 蛋
往期推荐
01
今天不止19号线，还有17、18号线！
02
19号线二期空载试运行！揭秘背后的三双“慧眼”
03
独家！19号线二期列车秘密曝光！
点个“在看”，期待~