秋风吹过，桂花飘香，经过全体市民乘客的全力配合与支持，成都疫情形势总体可控平稳向好，相关区域逐步恢复正常的生产生活秩序，成都的烟火气也正在逐渐恢复，地铁站里也渐渐有了往日的热闹与匆匆，而从乘客匆忙的通勤步伐中，也能看到复工复产的脚步也更快了！
为全力推动各项工作安全、有序开展，成都轨道集团坚持防疫生产两手抓，鼓足干劲抓项目节点、追目标进度。成德线通过用地预审，17号线二期、18号线三期、轨道交通资阳线有序复工……伴随着成都疫情防控形势向好，成都轨道集团用一个个振奋人心的消息，奋力兑现“加速轨道营城，通向美好生活”的郑重承诺。
市域（郊）铁路成德线通过用地预审
作为连接成都市与德阳市的市域铁路，市域（郊）铁路成都至德阳线（S11线）工程项目用地预审近日获得国务院批复通过。按照施工计划，该线路预计将于年底前开工。
S11线项目投资287亿元，线路南起韦家碾站，北至德阳北站，全线共设车站15座，其中地下站10座、高架站5座，设计列车最高运行速度为160公里/小时。
线路先后途经成都市金牛区、新都区、彭州市，德阳市广汉市、旌阳区，沿途串联凤凰山组团、国际商贸城组团、斑竹园组团、新军马乡村休闲组团、四川全国农产品及中药材贸易中心（濛阳），广汉市三星堆文化园组团，德阳市天府旌城、德阳南站、德阳市中心城区、德阳北站等主要客流集散点，建成后将联动区域产业、串联功能组团，进一步推动成德一体化发展，充分发挥市域铁路在成德同城化发展中的引领作用。
根据轨道交通建设周期，S11线预计将于2026年底建成并投入初期运营，届时，德阳市民可通过成德线各站点快速前往成都，随后通过换乘成都地铁的方式，到达天府广场、天府机场等地点；成都市民也可以通过搭乘成德线，前往德阳城区以及三星堆。
成都轨道在建项目全力推进
当前，成都轨道集团在严格落实疫情防控措施的基础上，全面开启在建项目复工复产。
走进轨道交通资阳线建设现场，工作人员严格执行“每日一检” 等疫情防控要求，实施全员核酸检测，切实做到“守住门、管好人”，确保项目建设顺利推进。
截至9月15日，成都轨道交通在建线路累计复工工点227个，参建人数突破2万人。
另一边，位于新都区的产投集团维创特种设备公司在防疫力度不减、业务劲头不松、目标决心不变的前提下，多措并举，积极组织“5+1”区域外的一线生产、安全质量、工艺技术工人全部返岗复工。
为争分夺秒完成年度生产目标，维创公司制定实施复工复产“百日目标”行动计划，通过扩充工作台位、增加生产人员和优化生产工艺等措施，为生产按下“加速键”。目前，该公司焊接、火焰切割等重要设备生产区域均已投入生产，基本实现复工复产。
当前，经过全体市民乘客的齐心抗疫、持续攻坚，成都疫情防控已取得了阶段性成效，防疫形势总体可控平稳向好，但仍容不得丝毫松懈与麻痹大意。面对重重挑战，成都轨道集团将切实扛牢企业主体责任，驰而不息抓好各项疫情防控工作，全力保障市民乘客出行需求及运营安全，有序有效推动正常生产生活秩序恢复，加快推进在建项目建设进度，以实际行动迎接党的二十大胜利召开！
供稿︱建设公司 成德公司 产投集团
部分综合成都发布
编辑︱小川
校对︱木木
责编︱皮蛋
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