近日，珠海市自然资源局发布了 《珠海中心站（鹤洲）站城一体综合开发用地规划条件论证批前公告》，这一关系到珠海未来城市格局的重点交通工程的更多建设细节首次曝光！
这次公告又释放了珠海中心站（鹤洲）站哪些关键信息呢？接下来小编就带大家全面了解一下：
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占地超45万㎡ 珠海真正的交通枢纽
根据公告，珠海中心站（鹤洲）站 位于珠海市斗门区白蕉镇，东临江珠高速，南临新界河，西临胜利河，北临香海高速。
| 珠海中心站（鹤洲）站用地位置图
从位置上看，珠海中心站（鹤洲）站就在香海大桥 昭兴围互通立交的西南侧。
未来无论是在市区还是西区，都可以通过香海大桥乘车来到珠海中心站（鹤洲）站乘坐轨道交通，为路轨便利交替提供了先决条件。
将用地位置图放大，红框外侧有个“L”形状的参照，即 香海大桥白藤收费站，从中我们可以判断出珠海中心站（鹤洲）站在实拍图中的大致位置：
| 珠海中心站（鹤洲）站周边现状实拍
根据公示，珠海中心站（鹤洲）站 总用地面积58.78公顷，其中，净用地面积45.36公顷，四周市政道路面积13.42公顷。
项目启动建设的依据为2020年7月30日国家发展改革委正式批复的 《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。
根据这份国家级规划，珠海中心站(鹤洲)定位为 珠江口西岸地区“三主四辅”的主枢纽之一，规模为 10台19线。
而根据此前发布的珠肇高铁环评报告，珠海中心站（鹤洲）站原先规划10台22线。
虽然线路规模有所减少，但珠海中心站（鹤洲）站依然是 珠海绝对的轨道枢纽，将以交通赋能，带动珠海全面的发展。
轨道枢纽带动 一座新城即将崛起
轨道枢纽的建成，还需要很多配套设施作为支撑，也往往能带动周围一个片区的发展。
根据公告，珠海中心站（鹤洲）站定位为 围绕枢纽打造集多功能于一体的站城综合体，将塑造多样共荣的活力站城客厅， 包含但不限于铁路配套、商务办公、商业文娱、酒店公寓、会议展览、文旅休闲等功能。
| 珠海中心站（鹤洲）站土地规划使用图
而根据土地规划使用图，我们可以看到珠海中心站（鹤洲）站所在土地的功能为 铁路用地+商业服务业设施用地+道路与交通设施用地+绿地与广场用地，此外还将起到 社会停车场、公交首末站、长途汽车站等的作用。
根据公告中的地块规划条件，则可以看出珠海中心站（鹤洲）站一些具体的建设指标。
| 珠海中心站（鹤洲）站地块规划条件图
容积率方面，建议珠海中心站（鹤洲）站的建设规模控制在130-150万㎡之间，预留弹性，便于 站城一体化方案设计。
近日， 《斗门区“大交通”建设三年行动方案（2022—2024）》正式出炉！未来三年，斗门将全面升级“海陆空”交通体系 ，建设珠江口西岸交通枢纽之城！
| 斗门大交通体系总体图
其中珠海中心站（鹤洲）站作为斗门 “一核双港、三桥四轨、八横八纵”大交通体系中的核心，无疑是建设的重中之重。
在定位上，斗门对鹤洲枢纽则寄予了更高的期待，要将珠海中心站鹤洲枢纽打造成 珠江口西岸轨道交通中心，形成产业与城市双轮支撑，依托东湖半岛周边72平方公里区域打造“生产、生活、生态”融合发展的 千亿级高铁产业新城。
| 鹤洲枢纽站效果图
鹤洲枢纽站的效果图也已经曝光，未来将 一改如今滩涂农林之地的局面，成为一座兼顾交通、产业、生态等的产业新城。
| 珠海中心站（鹤洲）站周边现状实拍
一期工程2027年建成 利好斗门发展
珠海中心站(鹤洲)高铁主枢纽站城一体工程主要包括高铁枢纽、配套及周边开发。
一期将实施与高铁枢纽紧密相关的轨道交通、道路交通以及相关枢纽配套工程， 建设年限为2023-2027年。
为建设珠肇高铁，斗门拟对16个村征收土地，相关的预公告已经公布。
拟征收土地位置和范围：位于斗门区白蕉镇盖山村、南澳村，南环村、泗喜村、桅夹村、虾山村、小托村、新二村、新沙村、月坑村、昭信村。莲洲镇东湾村，福安村、光明村，广丰村、三龙村。
| 珠肇高铁线路示意图
珠肇高铁等级为高速铁路，采用电力牵引，设计速度目标值350km/h，为双线设计。投资估算总额177.5亿元， 总工期4年。
根据规划，珠海至肇庆高铁主要为珠海至江门段项目、江门至珠三角枢纽机场段项目、高明至肇庆东段项目分段建设。
而根据珠海发改委发布的《珠海市2022年重点建设项目计划》， 珠肇高铁江门至珠海段有望在今年动工建设。
珠海中心站（鹤洲）站以及珠肇高铁的建设，无疑对斗门的发展最为有利。无论是中心站所在的白蕉镇，还是周边的 湖心新城、白蕉新城、尖峰南片区，都将迎来前所未有的机遇。
从提出概念到全球招标收集方案，再到如今开始征地、挂出批前公告，珠海中心站（鹤洲）站的建设正在稳步推进。
珠海这一未来真正的中心，正在一步步从蓝图走进现实！
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END
素材来源：珠海市自然资源局、今日斗门等
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