这些年，上汽通用别克品牌在国内表现尤为亮眼，凭借不俗的自身实力与较大的终端优惠，旗下已拥有多款高人气车型，而且又陆续推出了更多迎合国内消费者口味的新车型；这其中较有代表性的昂科威，早期只是一辆国内特供车型，由于在国内表现优异，后来返销北美市场。今年广州车展上新款昂科威正式上市，相比之前的那次小改款，新款昂科威与家族其它车型统一风格，档次感提升明显；今天要介绍的是2020款别克昂科威28T四驱全能运动旗舰型，作为全系顶配车型，厂商指导价27.99万元，一起来看看表现如何。
外观方面，新款昂科威作为第二次中期改款车型，整体造型上与之前保持一致，变化主要集中在车头车尾，还有一些细节部位，视觉上显得更精致运动。车头部分采用了别克家族全新设计语言，机盖上方隆起的筋线，饱满的样式能够增加更多力量感；盾形中网格栅采用了分层样式，中间展翼式车标向两端延伸，与大灯内部融合，使得前脸看起来更显宽大；车标上方实际为封闭状态，真正的进气口为车标下方亮黑色网格处，车型配备了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有助于优化车头风阻。大灯造型采用了开眼角设计，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内的熏黑处理让其显得更精致，全系标配LED光源的远近光一体式灯组，支持自动大灯等功能。下格栅处通过贯通式辐条，勾勒出不错的层次感，两端和底部中间增加了亮黑色饰板，看起来更显精致，全系车型都没有配备车前雾灯装置。
车身侧面相比之前差异不大，主要体现在一些黑色涂装上，更能彰显运动旗舰型定位；车身前后比例协调，大灯上沿延伸出的筋线、贯穿前后门把手的上扬高腰线、以及从前轮拱环绕下来的折痕处理，搭配起来让车身更显立体，同时起到不错的塑形效果。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能，前排和后排侧窗，分别使用了多层隔音玻璃和深色隐私玻璃，配合车内主动降噪系统，带来更静谧的乘坐环境；全系标配了全车车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4686/1839/1691mm，轴距为2750mm，整备质量1800kg；车型采用的是19英寸铝合金轮毂，双五辐花瓣样式动感时尚，轮胎匹配固特异EFFICIENTGRIP SUV系列，规格为235/50 R19，车内标配胎压显示系统。
车尾部分同样和家族其它车型统一风格，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，与后风挡两端凸出的黑色饰板形成环绕样式；尾门车标与车头部分呼应，横贯式的镀铬辐条延伸到尾灯内部，尾灯造型简洁明了，内部LED灯带和日间行车灯一致，点亮后具有较高的辨识度。车尾下方采用的是双边共两出排气布局，扁形的镀铬尾喉，既显气势又较为内敛；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。
内饰方面并非此次改款重点，新款昂科威车内与之前保持一致，依旧是较为熟悉的造型布局，虽然已沿用多年，但放在时下依然不显过时，兼顾了不错的档次感；环抱式座舱配合黑棕双色搭配，显得格外有质感，展翼式中控台表面加入了大块亮色木纹饰板，搭配车内大部分软性材质覆盖，以及细节处的镀铬装饰，整体做工和质感表现在同级别中较为出色。
三辐式多功能方向盘为别克家族样式，表面同样辅以镀铬装饰，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、以及多媒体调节等功能；握柄处使用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节和加热功能。仪表盘为两侧机械指针式表盘，搭配中间8英寸彩色液晶大屏，二者融合的较为自然协调，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息，配合着HUD抬头显示系统，让驾驶时更加便捷。车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等丰富的主被动安全装备。
中控部分，原车配备的是8英寸内嵌式触控液晶屏，可选装更高规格的10英寸屏幕，屏幕周围的黑色烤漆和镀铬边框与中控面板搭配协调，早期位于屏幕右侧的石英钟变成了车辆功能按键；系统内置了安吉星在线助理，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、车联网和OTA升级等时下主流功能；车内还配备了BOSE品牌音响，带来更好的听觉体验。挡杆前方的双温区自动空调面板，采用整齐的按键布局，配合两侧小块液晶显示屏，使用起来较为便捷顺手。车身配置方面，车型配备了电子手刹、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停等常见功能。
车内座椅表面为棕色皮质包裹，视觉上会更有质感，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热通风功能，包含4向高度和4向腰部支撑。后排座椅延续了前排设计风格，同样支持前后和靠背角度调节，地板中间接近全平的状态，能够带来更好的舒适性；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。车型搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，运动旗舰型除了配备后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆外，还增加了更高级的尾门感应开启功能。
动力方面，2020款别克昂科威继续提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机，分别对应尾标20T和28T，均满足国六排放标准；其中1.5T发动机最大功率124kW/169Ps，最大扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱；2.0T发动机最大功率191kW/260Ps，最大扭矩400Nm，匹配9挡手自一体变速箱和适时四驱系统。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，四驱运动旗舰版还配备了悬架软硬调节，以及后桥限滑差速器功能。