面对欧盟的反补贴调查，对于国内车企有着不可估量的影响，尤其是已经开始着手登陆欧洲的车企。所以，外资车企纷纷发言，国内汽车品牌却是比较谨慎，几乎没有正式表态，不过这一局面即将被打破，因为比亚迪表态了，不怕查！
近日，比亚迪执行副总裁李柯表示：“我们是一家上市公司，需要以透明和开放性分享信息的方式进行管理。因此，我们不担心欧洲正在进行的任何调查。”不怕查，将继续推动公司在欧洲实现强劲增长。同时表态，无意与特斯拉比规模，希望能非常成功。
不怕查，比亚迪表态固然有着自身信息公开透明的一面，另一面就是出口销量所占比重并不大。9月份，比亚迪汽车287454辆，其中出口销量28039辆，同比增长262.4%，销量占比不到10%。相对奇瑞汽车50以上占比，比亚迪对于出口依赖并不大。
再就是，比亚迪的出海计划采取的是广撒网。自2021年5月，比亚迪正式发布“乘用车出海”计划以来，其足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区，前8个月累计出口量超17万辆，算上9月份合计出口已超20万辆。
或许，身为国内新能源车企“扛把子”，甚至全球新能源汽车的引领者，比亚迪有着底气和自信，所以对于外部的压力有着较高承受力，发出不怕查的声音是情理之中。比亚迪的表态或许会引发更多车企表态，对于不公平的竞争行为就要敢于直面，一切不合理的手段都是“纸老虎”。