由于传统车企并不太看重纯电动车市场，并且由于市场占有率极低，所以各个品牌推出纯电动车的速度相当缓慢，这样就给了造车新势力最大的机会，近几年是新品牌最容易生存的几年，如果这几年都没有立足，那么在未来传统厂商开始大面积涉及纯电领域后，就更没有机会了。
有些跑题，不过在奥迪、奔驰、捷豹等车型都推出纯电动车后，保时捷也推出了重磅车型Taycan。近日，保时捷Taycan在中国正式上市，暂时仅推出一款车型——Taycan 4S，其官方指导价为114.8万元。同时，据官方表示，新车将于2020年上半年到店。
外观方面，不同于其他电动车型，它依然拥有了大尺寸的通风口，这是为了确保刹车系统和电池组散热而保留的设计。尾部被进一步强化的扩散器设计，为该车增加了不错的运动感。贯穿式尾灯的设计，符合了当下流行的趋势。
来到车内，16.8英寸曲面屏的仪表盘尤为突出，高于中控台的设计，体现了“以驾驶者为中心”的理念，并且科技感十足，除全液晶仪表外，车内还有3块屏幕，分别是位于中控台上部的两块10.9英寸的屏幕，以及中控台下部的一块8.4英寸的屏幕。
动力方面，Taycan 4S标配了单层性能蓄电池（Performance Battery），容量为79.2千瓦时，最大功率530马力。用户还可以额外支付6.05万元（包含增值税）选装容量为93.4千瓦时的双层高性能蓄电池（Performance Battery Plus），最大功率增加至571马力。其中单层性能蓄电池最大充电功率225千瓦，双层高性能蓄电池则支持最大270千瓦的充电功率。
特斯拉由于出色的营销和特立独行的路线圈粉无数，不知不觉成为了高逼格的代名词，开一台特斯拉甚至比BBA显得更高级，不由得感叹消费者的盲目。如今，真正的高逼格的电动车到来了，并且运动型已经在纽北得到验证，可靠性也有保时捷品牌做背书，确实是一个真正高级又靠谱的选择。