高铁能带动的不仅是铁路速度和运力的提升，其实高铁更多的是带动了区域经济、地产、商圈等综合商业的上升指标。
本文用成都、广安、自贡、内江等四个城市，六个高铁概念的项目和网友聊聊，相应的高铁新城（地产）、高铁运输线、站点TOD（商业）以及贸易商圈的相关投资价值。
项目共5个地块，总占地约206亩，位于已建成通车的成蒲高铁邛崃站500米范围内，属于邛崃市高铁商务商贸新区，交通路网完善，基础设施、市政配套均在同步建设。周边建设有成熟住宅小区，学校以及医院，生活配套较完善。
项目将发挥成蒲高铁与成温邛快速路、新邛公路、318国道联通的交通枢纽优势，探索以公共交通为导向的规划发展模式，以高铁站点为中心，打造快速换乘体系和5-10分钟步行商圈和便捷社区，并以此带动周边区域快速发展，建设以交通枢纽、商贸商务、科教创新、生态居住等功能为主的商务商贸新区。
建设高铁与交通运输玄武岩复合材料生产线。
华蓥市玄武岩矿产资源丰富，已探明资源储量约2400万吨，随着详细勘查工作进一步推进，保守估计华蓥山玄武岩蕴藏量将超过1亿吨，可采储量达8000万吨以上。华蓥交通区位优势明显，属重庆一小时经济圈。距重庆110公里，距成都300公里，襄渝铁路、兰渝铁路交汇于此，沪蓉高速、渝广巴高速互通于境，交通十分发达，物流成本低廉。
成蒲高铁是成都的市域快铁，是继成灌线（成彭线、离堆支线）后第二条市域铁路，也是川藏铁路成都段组成部分，全程约99公里，最高时速不超过200公里/小时，已于2018年底正式建成通车，成都到大邑最短只需22分钟。大邑2018年游客达2000万人次，成蒲高铁大邑站作为大邑综合交通枢纽和旅游集散中心，具有非常高的商业价值和潜力。
项目占地约112亩，规划为商业用地，项目将按照成都市建设TOD项目规划要求，建设工作、商业、文化、教育为一体的商业组团，建成大邑新地标。
以高铁仙市枢纽站为核心10平方公里的综合商贸区（自贡城市公交枢纽站，旅游集散及体验中心，商贸服务中心，数字智能化物流中心，战略及应用研究所，人才培训基地）商业地产、商业街区等。
拟首期规划面积1000亩，在内江高铁商务片区，投资打造首个内江特色科技城，依托高铁交通枢纽优势，融合产业孵化、金融商务、总部经济、科技地产、商业休闲、生活服务等多元功能，形成集办公、科研、生活于一体的城市新中心。
高铁连接线全长约5公里，红线宽度55米，占地面积约400亩；估算投资约5.4亿元（含征地拆迁）；
城北公交枢纽站，占地面积约80亩，估算投资约1.08亿元（含征地拆迁）；
城北客运站，项目占地约200亩，规划建设站场广场、售票厅、托运厅、候车厅、检查口、站台、检修和清洗列车的整备场等。估算投资约2亿元（含征地拆迁）；
站前广场建设项目（包括站前停车场、地下停车场等），占地面积约60亩；估算投资约0.66亿元（含征地拆迁）。
污水处理厂，占地面积约30亩，估算投资约0.98亿元（含征地拆迁）。
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