丰田新一代RAV4荣放“改头换面”,网友:这次看着“野”多了

2019-10-27     一车汇

要说今年国内最值得期待的SUV新车型,来自一汽丰田的全新一代RAV4荣放,绝对可以算作一辆;作为诞生较早的城市型SUV,历代RAV4在全球都有着不错的销量和口碑。今年10月25日,国产版新一代RAV4荣放正式上市,包含汽油和混动两种动力8款车型,未来的发力点应该集中在混动车型上;毕竟相比换代不久的本田CR-V,其1.5T发动机在账面数据上更加出色;而相比另一位对手日产奇骏,在车身尺寸和座椅布局上也没有优势。今天要介绍的是2020款丰田RAV4荣放双擎四驱旗舰版,作为全系顶配车型,厂商指导价25.88万元,一起来看看表现如何。

外观方面,新一代RAV4荣放相比老款车型,能够给人眼前一亮的感觉,车身放弃了之前标准的城市型SUV风格,转而加入了更多粗犷硬朗的设计元素,整体看起来更有肌肉感。车头部分气势逼人,尤其是新加入的梯形中网格栅,与前脸轮廓融合自然,好似怒气冲冲的大嘴一般;内部密集的银灰色镂空辐条,搭配机盖上方隆起的筋线,给车头增添了一些力量感;车型配备了主动闭合式进气格栅功能,能后让发动机快速进入工作状态,也有助于优化车头风阻。大灯设计迎合了前脸整体造型,中间还使用了一段缝隙连接,外侧的日间行车灯带类似环绕样式;远近光灯组均为LED光源,配备了自动大灯和自适应远近光等功能。下格栅面积较为宽大,粗壮的黑色磨砂包围,搭配底部中间的银色护板,让新车更有越野气质;前保险杠两侧内凹的雾灯区域,在视觉上更显立体,车前雾灯采用的是传统卤素光源。

车身侧面相比老款同样更具野性,棱角分明的轮廓属于对之前车型的延续,大量黑色元素的加入,让车身整体的视觉表现更显丰富;C柱位置向后方的延伸,带来一种类似COUPE车型的感觉,车门表面丰富的线条,搭配带有黑色防擦板装饰的矩形轮拱,则起到了不错的塑形作用;车身A柱和C柱位置均使用了黑色分割处理,属于细节部分的小心思。双色后视镜位于车门上方,能够让车头部分显得更长,也有助于提升车内前排视野;后视镜外壳集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠等功能;前排车门配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm,整备质量1760kg;车型采用的全包式车门,能够避免雨天上下车弄脏裤腿。18英寸铝合金轮毂为粗壮的亮黑色五辐样式,轮胎匹配邓禄普GRANDTREK PT30系列,规格为225/60 R18,车内有胎压监测系统。

车尾造型工整大气,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,搭配后风挡两端的亮黑色饰条,形成了半环绕样式。尾门中间使用了一根横贯式镀铬饰条,两端与尾灯下沿衔接,提升了车尾部分的精致程度;双擎版车型采用的是蓝色车标,在前翼子板和尾部还增加了英文混动标识。尾灯造型比较简洁,灯罩表面和边框处均使用了熏黑处理,内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度;车尾下方大面积的黑色包围与车头呼应,圆形双边共两出排气尾喉,提升了一些气势;车型配备了前后倒车雷达,以及360度全景影像系统。

内饰方面,新一代RAV4荣放车内相比之前,同样有着较大的变化,整体迎合了时下流行趋势,同时在部分细节处依然保持了丰田的经典样式。中控台造型具有不错的层次感,手套箱上方设计了实用的储物槽,中控功能区被独立出来,工整的布局更方便日常使用;中控台上方为大面积搪塑材质覆盖,面板处使用了皮质包裹,边缘辅以缝线工艺点缀;搭配细节处的黑色烤漆与镀铬装饰,整体做工和质感表现,相比上一代车型有明显提升。

三辐式多功能方向盘为丰田家族样式,中规中矩的造型比较耐看,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体系统、以及全速自适应巡航控制等辅助功能;握柄处使用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。双擎版车型仪表盘为两侧机械指针式表盘,搭配中间7英寸彩色液晶屏幕;左侧转速表被调整为能量模式,中间屏幕除了模拟传统指针时速表外,还支持主题切换,以及丰富的车辆信息显示。三款双擎版车型均配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动安全装备。

中控部分,10.1英寸悬浮式触控液晶屏的加入,让车内科技感提升明显,边框处的黑色烤漆与镀铬饰条,显得格外精致;遗憾的是系统没有配备GPS导航,好在支持蓝牙电话、CarLife和原厂手机互联、以及语音识别控制等时下主流功能。前排双温区自动空调面板,采用造型凸出的双旋钮与一排小巧的按键组合,搭配中间细长的单色信息显示屏,使用过程较为便捷顺手,车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面,三款双擎版车型标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、以及三种驾驶模式切换等功能,同时前排膝部气囊也为标配。

车内座椅表面为皮质包裹,座椅造型宽大饱满,内部填充厚实;前排仅主驾驶位配备了多向电动调节,包含腰部支撑,副驾驶位依然为手动方式,且无法调节位置高低,好在主副驾驶位均支持座椅加热功能。后排座椅延续了前排设计风格,地板和坐垫中间的凸起,对舒适性有些影响;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个USB电源接口等实用配置。顶配车型搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗,能够为车内带来更好的通风采光效果;车型后备厢电动尾门和尾门开启位置记忆,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间。

动力方面,2020款丰田RAV4荣放搭载2.0L自然吸气发动机,以及2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,均满足国六排放标准;其中2.0L发动机最大功率126kW/171Ps,最大扭矩209Nm,匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱;2.5L混动版车型采用了前二后一的电动机配比,发动机最大功率178Ps,最大扭矩221Nm,综合最大功率可达222Ps,匹配E-CVT变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,新一代RAV4荣放在四驱系统方面采用了区别对待,低配汽油版/高配汽油版/混动版,分别使用的是动态扭矩控制四驱系统、动态扭矩矢量控制四驱系统、以及电子四驱系统。

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