据国内媒体报道称，我国蓝箭航天公司于近日在其智能制造基地热试车台上，进行了“朱雀二号”火箭控制系统与“天鹊”80吨液氧甲烷发动机匹配验证，顺利完成第三次摇摆试车点火试验。该项试验的成功标志着天鹊”80吨液氧甲烷发动机，成为了全球首台通过泵后摇摆技术验证的大推力液氧甲烷火箭发动机。
据了解，“朱雀二号”火箭由我国蓝箭航天公司自主研发的一款中型液氧甲烷运载火箭，高约48.5米，最大推力可达268吨。目前公开的资料显示，该火箭是我国在研运力最大的民用商业运载火箭，计划将在2020年内完成首飞。
“朱雀二号”火箭上搭载了蓝箭航天公司新研制的天鹊”液氧甲烷发动机，具有无毒环保、可靠性高、性能好、低成本、操作简便等特点。本次参与试验的是天鹊”80吨新型液氧甲烷发动机，早先发动机就已完成全系统试车、长程试车试验任务。
据悉，本轮试验活动覆盖了主要任务在于验证了发动机和大功率机电伺服系统的匹配性，以了解发动机和控制系统的静、动态性能特性。试验中“天鹊”发动机完成了最大角度摇摆，摇摆幅度达到正负8度。
另外还试验了“朱雀二号”运载火箭飞行的各种控制需求，并进行了加严考核，圆满完成大型联合摇摆试车试验。蓝箭航天火箭研发工程师表示，此次验证活动获得圆满成功，关键技术获得了突破。
其实“朱雀二号”火箭发动机验证成功对我国民用商用火箭具有里程碑式的意义，这不仅仅是因为在技术上我们走在了世界前列，还因为其有着广阔的发展前景和巨大的经济效益，未来大有可能成为商用卫星发射的主力军。
众所周知，当前世界各国商用卫星设计建造正在朝着小型化的方向发展，导致使用大火箭发射成本显得非常昂贵。这种现状就决定了小型火箭有了创造财富的机会，自然而然就衍生出了各种各样的商业火箭，例如SpaceX公司最著名的猎鹰火箭。
另一方面，随着世界各国对太空资源的利用程度加深，每年会有大量的卫星进入太空。可现实情况是大多数国家有能够设计制造卫星的能力，但没有将卫星送上太空的能力，这种特性意味着发射商业卫星的市场极其广阔，甚至会成为未来卫星发射的主要方式之一。
当然随着市场越来越广阔，商用火箭的竞争也会越来越激烈，所以为了争取这一块香饽饽，朱雀二号火箭需不断技术验证和技术突破提高可靠性和安全性，从而在国际商用火箭竞争中占得先机。