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在进行塑胶件工程图出图时，不少工程师都会面临如何设定相关尺寸公差的困惑。例如，一个值为100mm的长度尺寸，公差是设定为+/-0.1mm、+/-0.2mm、+/-0.3mm、+/-0.4mm还是+/-0.5mm？
公差设定的太精密，供应商说很难做到，成本又高。而另外一方面，公差设定的太宽松，又担心组装后会影响产品的外观、功能和可靠性等。
总之，公差设定的太精密和太宽松都会有问题。还会被认为不专业，不懂注塑，会被鄙视。
有没有一个标准可以供工程师参考？使用时只需查查表格就可以了？
在讨论标准之前，需要先从注塑成型工艺的角度来讨论哪些因素影响了塑胶件的公差。影响塑胶件公差的因素很多，包括塑料特性、产品设计、模具设计和注塑工艺等四大方面。
在上面的所有因素中，有两个因素最为主要：
目前常见的4个塑胶件公差标准是：
3.1 国家标准：GB/T 14486-2008
A为不受模具运动部分影响的尺寸公差值，B为受模具运动部分影响的尺寸公差值
MT1级为精密级，只有采用严密的工艺控制措施和高精度的模具、设备、原料时才有可能选用。
在选取公差等级时，是依据塑胶材料的收缩率：
收缩0~1%的常用材料有：ABS,PC,PC/ABS,PA+玻纤填充物，PP+填料
收缩1~2%的常用材料有：PA,尺寸≤150mm的POM
收缩2~3%的常用材料有：PP,尺寸＞150mm的POM，PE
收缩＞3%的常用材料有：软PVC
3.2 汽车行业标准：QC-T-29017-1991汽车模制塑料零件未注公差尺寸的极限偏差
a为不受模具活动部分影响的尺寸公差值，b为受模具活动部分影响的尺寸公差值
3.3 大众用标准：DIN16901-1982
A为受模具活动部分影响的尺寸公差值，B为不受模具活动部分影响的尺寸公差值
110、120、130、140、150是指本标准中尺寸公差等级。
3.4 上汽标准：MGR ES.22.PL.103 塑料件工程图纸公差
第一组塑胶材料为：ABS、玻纤填充ABS、PA6填充、PA66填充、PA11填充、PA12填充、PC、玻纤填充PC、PC/ABS
第二组塑胶材料为：PA6、PA66、PA11、PA12、玻纤填充PP、PS、硬质PVC
第三组塑胶材料为：PE、PP、PS、软质PVC
通过对上述上个标准的对比（紫色区域的数据）可以发现：
作为具有多年塑胶件设计经验的老司机，我认为上汽标准是最符合最接近当前注塑工艺的制造水平状况，推荐使用。上汽标准如果能对尺寸是否受模具活动影响进行区分，那就非常完美了。
最后，推荐一个英文网站，可以根据塑胶材料类型、尺寸精度等级、尺寸大小、以及是否受模具运动影响等因素，自动获取公差大小。
https://www.jazzmold.com/tolerance-level/
写到这里，可能会有工程师会问：刚才说的只是尺寸公差，还有形位公差怎么办？例如平面度和同心度等。
鉴于文章篇幅有限，以及我目前掌握的资料为英文，就不再展开；如有需要的朋友请微信我。
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关于作者：
钟元，2011年出版书籍《面向制造和装配的产品设计指南》（DFMA）。
2019年12月即将出版《面向成本的产品设计：降本设计之道》（DFC）。
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