可能大家都会发现，长城汽车的哈弗，全部都是SUV车型，就是H系列SUV，为什么哈弗不造轿车呢？其实这个问题很多人都想问，也很多人都想搞明白，说实话车妹也观察了很久，要说明这个问题，还得从几个方面来入手研究。
1、领导人的决策
其实哈弗造不造轿车，或者这高端品牌WEY出不出轿车，这个问题在长城汽车的老大曾魏建军经说过：长城的SUV业务要是做不到全世界第一，就不做轿车！也就是说，长城目前的业务主要聚焦在SUV领域，而从哈弗的LOGO广告上也可以看出，哈弗立志要做全世界SUV的领导者，所以造不造轿车，可能和这个有一定关系！当然这是主观原因！
2、生产线的问题
大家都知道，长城以前是造皮卡车的，如果用皮卡车的生产线造SUV，完全没有问题，但是如果用来生产轿车，那绝对不行！轿车的制造工艺和技术要比SUV高，特别是在工艺方面，同级别的轿车绝对比同级别SUV高，这可能是一个工艺的门槛，其实长城并不是没有生产过轿车，C30和C50都是很好的例子，但是销量平平不得不停产！
3、市场的需求大
其实大家有没有发现，SUV的市场需求大利润更高，虽然轿车的安全性和舒适性比SUV高，但是SUV独特的实用特点，让SUV成为了市场的香馍馍，长城他也是一个企业，也是需要赚钱的，那么SUV市场需求这么大，利润这么高，为什么还要去造轿车来给自己增加风险呢？
4、SUV车型的成功
如果长城把SUV和轿车一起发展，可能SUV汽车领域的领导地位就不保了，不但轿车做不好，SUV也会受牵连，面对合资车的打压和国产车品牌的激烈竞争，因此如果真的要去尝试做轿车冒险，还不如保住自己的SUV领导者地位，岂不是更有发言权？
因此，小编觉得不是长城不想去做轿车业务，而是出于某（li）些（run）原（tai）因（di）不去做，毕竟SUV已经很成功了，在一个领域能够成功，何必再去冒风险开发另一个领域呢？