干汽修这么多年，接触到的同行数不胜数，有机会跟这些汽修人聊天的时候，我都会问他们这样两个问题：
第一个问题：有没有哪个时刻让你产生过放弃汽修的想法？
第二个问题：究竟是什么理由支持你选择了做汽修工并一直做下去？
看似简单的问题，却难倒了无数技术大咖。尽管他们在面对故障车时得心应手，但听到我问这两个问题时也会陷入深深的沉思。
其实我自己也知道，这两个问题真的很难回答，对汽修人来说，这是个五味陈杂的话题。
也许当一个人对某件事或某个职业彻底失去兴趣的时候，一件微不足道的小事都足以使他们转行离开。
就是不想干了，背后的原因太多：
有人说：“月底领完工资都会在角落里抽半小时烟，以我现在修车的收入，我需要十年不吃不喝才能攒下一个房子的首付”
有人说：“连着十几个小时不吃不喝把车子给修的板板正正，车主来取车一句客气感谢的寒暄都没有，上来就一句“太贵了！”真的让人凉透了心”
有人说：“真的做不下去了，二十几岁就弄了一身四五十岁人才会得的病，腰间盘突出，类风湿，关节炎，肩周炎......每个月的工资一半都拿去买药了”
确实，有时候感觉汽修工就是一台廉价的干活机器，拿着卖白菜的钱，操着卖白粉的心，整天无休无止地面对着毫无头绪的车辆故障。
没时间与朋友吹牛逼，没时间回去陪爸妈，干汽修才没几年，身体条件每况愈下。即便这样，也要每天按时按点儿拿起扳手锤子，保持高效的维修状态。
“修不动了，真的修不动了，吃完早饭就钻到车底，等我爬出来发现天都黑了”
不禁问自己一句：是不是我真的不该干汽修？
曾经有一个同事跟我说，汽修干的他怀疑人生，本来是因为对汽车和机械感兴趣投身汽修行业，结果干了以后才发现付出与回报不成正比，老板整天胡乱干预......
他曾经的理想和职业规划似乎早已化成泡影。
“好多车主对汽修工都有误解，来保养一定要全程围观，生怕我们偷换了什么零件”
有时候，来自陌生人的误解或许不痛不痒，来自亲人的伤害才真正扎心。
“爸妈都劝我好久了，说：哪个女生会喜欢整天油乎乎不着家的汽修工？再这样下去眼瞅着就要光棍了”。
熬到自己做了老板就会很轻松？听听这位用户说的：
“自己辛辛苦苦经营的回头客，有些无良商家报个修车低价，给个零件折扣，客户就被忽悠过去了。感觉没有奋斗的希望，很多同行都在做假配件、假机油，钱来的快不说，利润还巨高。自己对于诚信的坚持，难道错了吗？”
道阻且长，但还是有人跟小编说：
“可是我还是决定，坚持做下去。”
与好多汽修同行们迷茫的状态形成鲜明对比的是，在这个领域里，总有那么一部分人热爱自己的汽修工作，他们觉得自己做的很好，很充实。
虽然很辛苦，但每天都在坚持，为了自己的目标积蓄能量。
他们说：“我的一个客户，对我高度信任，自己开车去外地办事车子坏了，第一个想到的就是给我打电话，这是对我的信任和认可，一次合作终身朋友！”
他们说：“我喜欢把一辆车修好以后启动发动机，然后坐在一旁静静听引擎平稳运转的声音，机械是迷人的，排除故障恢复正常，那就是我的价值所在。”
“带学徒，有一次徒弟跟我说，师父，我将来能像你一样厉害吗？那是我第一次有了被崇拜的感觉”
还有一些工龄十几年的老师傅，他们的回答意味深长。
他们并没有把自己当成普通的汽修工人，他们觉得车水马龙的繁华有着自己的一份力量，他们把自己定义成社会这个大型发动机的齿轮，齿轮可能很小，但一个都不能少。
“没有我们，估计马路上横七竖八都是故障车”
“把车保养好、修好，这是我的本职工作，每次看到车主平平安安，我就觉得踏实”
“你一定要相信车是有感情的，你为它们诊断，给它们治病，也是在积德行善”
与那些坚持不下去的师傅们比，有一部分汽修工在这一行干的火热，而且呈上升趋势，谈起自己的经历和对这一行的看法，他们也有自己的观点：
“第八年了，效益好的时候月入过万没什么问题”
“自己和媳妇凑钱开了个汽修厂，不为别的，不忘初心”
“任何事业的成功都不能急于求成，现在社会发达了，竞争也激烈了，如果真想踏踏实实做一番事业，就断了自己的后路，坚持到底！”
“我没想过如果哪天干汽修干不下去了怎么办这个问题。因为现实根本不允许我离开，只有埋头苦干，可能是老天爷眷恋我，所以也算有点收获。”
所以啊，谁不是一边不想干了，一边继续低头修车？
我们汽修这一行，虽然艰苦难耐，但也存在着种种快乐。每天在这个圈子里，有人欢喜有人忧，有人入行也有人转身离开。
有时候工作和生活就是这样，扪心自问可能没有哪个人真正愿意工作，愿意苟且，谁都想活得诗情画意，可是现实并不允许。
去或留，永远离不开生活的大圈子。也许每个人都有自己的宿命，我们既然选择了做汽修工，倒不如好好坚持到底。
因为，谁不是一边不想干了，一边又继续低头修车？