第67届澳门格兰披治 - 周日全天赛事回放 (澳视粤语@11月22日)
https://www.yizhibo.com/l/hAI7VrP4NUQRvecf.html
备注：需投屏观看请安装一直播app，并使用手机自带的投屏功能。
东望洋大赛：侯夫赛后被判罚 张志强夺冠具历史性意义
由于首名冲线的侯夫 (Rob Huff) 于赛后被判罚，使张志强成为史上第一位胜出澳门东望洋大赛的中国车手。
周六选拔赛冠军得主侯夫 (MG 6 X POWER TCR) 跟 Shell Teamwork Lynk & Co Motorsport 车手马青骅展开头位争夺战时与其赛车碰撞，导致后者退出比赛，并于被裁定引致一场可避免的碰撞事故发生。
马青骅连续第二日在起步之初超越从杆位起步的侯夫，但之后在第二圈受到侯夫的猛烈进攻。正当他开始靠近内线驶出文华东方弯之际，身在外线的侯夫触碰到其 Lynk & Co 03 TCR 战车的左后方，马青骅因而失控撞墙，冲击力令赛车反弹并在至跑道上回旋多圈。
事故首先引发安全车出动，大会之后更出示红旗以清除马青骅的赛车及修复 TECPRO 护栏。比赛恢复后，侯夫一直领先群雄。直至到第7圈时，由于在文华东方弯的另一意外触发了第二次红旗，大会亦随即宣布比赛将不会重新展开。
原本被宣布为比赛冠军的侯夫，却由于 Shell Teamwork Lynk & Co Motorsport 车队在赛后就他与马青骅在第2圈的事故提出上诉，而最终失去了其冠军席位。
侯夫被判定导致碰撞事故发生，需接受驶车通过维修区的处罚，由于发出判决时赛事已结束，根据规定处罚改为加时30秒，令其最终排名降至第23位，与个人第十次澳门冠军失之交臂。
凭借不俗表现以第二名完赛的张志强顺势升上头位，取得比赛冠军。而原本第三名冲线的另一位 MG XPOWER 车手甄卓伟因在黄旗出示的情况下超车而被罚时30秒，最终第二位由 Shell Teamwork Lynk & Co Motorsport 车队的王日升 (Lynk & Co 赛车) 补上。
季军得主则是 Maximum Racing 车队的卢思豪，他在整个周末的比赛均在领先集团中，而澳门车手苏沙则排名第四位。第五位的张臻东为 MG XPOWER 车队中成绩最佳的车手，紧随其后的是 MACPRO Racing 车手积萨斯 (本田 Civic Type R FK8 TCR) 。而退出了周六选拔赛的 MG XPOWER 车手艾明达的表现令人刮目相看，他从第22位起步最后跃升至第7位完赛。
叶弘历胜出2020澳门 GT 杯
叶弘历以统治性表现拿下了2020澳门 GT 杯冠军。这名 TORO Racing Mercedes 车手全程未有受到太大压力，借着周末一直表现出色的欧阳若曦在选拔赛被罚30秒 、正赛跌至第11位起步，令叶弘历得以顺利取胜。
由于劲敌被罚，叶弘历于杆位起步后并未受任何考验，很快便抛离了次位的 Audi Sport Asia Team X Works 车手李英健。稍微拖延叶扩大优势的，就只有 778 Auto Sport Lotus 的年轻车手卢柏汝，卢稍后在1号弯角失事撞栏触发安全车出动。
当赛事于第4圈再次启动时，叶弘历成功延续之前的勇态，逐渐拉远跟李英健和其他车手的距离。直至第10圈姚良波在文华东方弯撞栏前，叶弘历一直控制大局，领先时间更扩大至差不多8秒钟。
赛事在红旗下提早结束，叶弘历于声誉昭隆的澳门 GT 杯的胜利也来得实至名归。他说：“赛事中我要做的仅是保持自己节奏，确保李英健不能逼近。一切也非常有趣，我愿意进行更多个圈的比赛，一直 (在澳门) 驾驶下去，来年我将会返回这里作赛。”
另一方面，欧阳若曦在这条充满挑战的赛道上，驾驶其 Craft-Bamboo Mercedes 赛车作出漂亮反击，在首圈的安全车出现前，已成功追至第7位。待赛事重新开始后的第一圈，更进一步进占第5位。
到第6圈时，TORO Racing Mercedes 的闵衡于葡京弯犯错，先后被 Audi Sport Asia Team TSRT 的陈维安和欧阳若曦超越。
在紧接数圈，陈维安与欧阳若曦不断短兵相接，前者更多次挡住对方攻势，直至第10圈到葡京弯才被超越。之后欧阳若曦继续力追前方的李英健，可是这场追逐战很快便因为红旗出现而停止，赛事以第9圈成绩作准，最终欧阳若曦只能屈居陈维安之后，排在第4位。
成功取得颁奖台最后一个席位的陈维安在赛后表示，“我的右前胎于比赛时一直轻微漏气，此乃我慢慢失去比赛步伐的原因。”这亦令他的季军来得更加可贵。
梁瀚昭历史性在澳门格兰披治大赛登顶
梁瀚昭成为第二位于澳门格兰披治夺冠的中国澳门车手，亦令本地车手历史性地包办澳门格兰披治四级方程式大赛的冠亚军。他与郑颖聪二人在12个圈的比赛中显示出超卓技术，从首圈开始便抛离以刘洋为首的次车群。
刘洋第1圈在松山路段失控撞墙，出现了今场比赛唯一一次安全车，使两位澳门车手的优势短暂消失，但当绿旗于第4圈出示后，带头的梁瀚昭继续与郑颖聪保持着安全距离，直至比赛末段开始追上落后一圈的参赛者时，后者才借着繁忙的道路情况稍为接近对方。
但全程领先的梁瀚昭最后仍有惊无险地以首名冲过终点，成为继2000年的高度 (André Couto) 后，又一位澳门车手于澳门格兰披治大赛凯旋而归。
梁瀚昭赛后接受访问时说：“我刚完成了自己的童年梦想，有点难以言喻，也不知道如何表达此刻感受。太多事情发生了，我这刻仍有如置身梦中。(赛事末段) 有不少车辆在山上阻挡了去路，超越他们时困难重重，冲线时跟后车的距离也非常非常接近。我觉得自己在比赛初段有点过份耗用轮胎，令情况有点艰苦。”
郑颖聪补充说：“起步后我曾尝试贴近梁瀚昭，但他实在太快，令我无从跟上。到最后一圈时我见到前面有些慢车，曾觉得出现机会。不过我仍然为取得亚军而非常高兴。”
李思程以23秒的差距落后冠军而得到第3名，但亦抛离第4位的卢君杰16秒。第4位的争逐乃是比赛的另一焦点，卢君杰 、洪士杰和凌康展开了维持数圈的激战。到最后3圈时，卢君杰成功爬过洪士杰并稍为拉远距离，而后者则要继续与凌康纠缠直至格仔旗挥动，最终洪士杰仅以0.2秒之差压倒对手得第5名。
潘君临 、张嗛尚首夺大湾区 GT 杯冠亚军
TRC 车队的潘君临 (AMG GT4) 从头带到尾，在毫无威胁下赢得12圈的大湾区 GT 杯冠军，并以5秒205差距力压亚军车手 MP Racing 的张嗛尚 (KTM X-BOW GT4) 冲线，季军则是 RPM Racing Team 车手李洁明 (Ginetta G55 GT4) 。
来自中国香港的潘君临，从赛事开始便一直在前领放，不过首圈出现的红旗令所有车辆回到起跑线上。之后比赛在安全车带领下重新展开，潘君临继续以无比信心放前，即使去到赛事后段安全车又再次出动，令他建立的优势消失。最后两圈比赛重开，第二位的张嗛尚仍未能挑战他的位置，让他成功率先冲过终点。
黄云龙成澳门汽车杯王者
两名澳门车手黄云龙与巴达华高 (Jeronimo Badaraco) 双双在澳门汽车杯中庆祝胜利，二人分别取得1,950cc以上和1,600cc涡轮增压组别冠军。
黄云龙 (三菱 EVO10) 成为澳门汽车杯的全场总冠军以及1,950cc以上组别冠军，另一澳门车手陈子夏 (三菱 EVO9) 得亚军，季军为中国香港的曾志刚 (三菱 EVO9) 。巴达华高 (雪佛兰 Cruze) 则站上1,600cc涡轮增压组别颁奖台最高位置，同组别亚军和季军则落在张梓安 (福特 FiestaST) 和华年达 (迷你 Cooper S) 手中。
取得杆位的黄云龙今场起步清脆利落，巴达华高则抢占了第二位置。黄云龙于赛事早段一度跟对手拉开明显距离，不过二人期间亦要面对梁欣荣 (三菱 EVO9) 的挑战。由于在梁欣荣在周六选拔赛最后一圈坏车停驶，来到今日的正赛要排在最后起步，但他去到第5圈时已追至第3位，一圈之后更先后超越巴达华高和黄云龙，成功收复失地进占头位。
之后梁欣荣继续将领先优势扩大，但他始终未获幸运之神眷顾，去到最后一圈时坏车停驶，而黄云龙则直驶终点拿下格仔旗。
(资料来源：MGP & GCS / 编辑：ty)
文章来源: https://twgreatdaily.com/zh-hans/S1RG8XUBjdFTv4tAj_pc.html