在中国的豪车市场，德系三强BBA无疑是抢手货，而它们之间的竞争更是如火如荼，能够威胁到它们销量的也正是彼此之间。不过今年刚经历换代的全新奥迪A6L倒显得力不从心，近几个月的销量大大落后于宝马5系和奔驰E级，看来奥迪销量下滑，A6L必然要背锅了。
全新一代A6L的造型设计十分硬朗，是广大消费者喜欢的类型。一直以来，奥迪的设计都堪称是经典，即便是老款A6L在现在看来依旧不过时。这种经久不衰 耐看的风格正是人们喜欢它的原因。
前脸最吸引人的地方有两点，一个是传承经典的六边形“大嘴”的进气格栅，看上去大气凛然。另一个就是LED前大灯，奥迪真是个玩灯的行家里手，并没有辜负“灯厂”的称号。全新A6L的这套高清矩阵式LED大灯，是采用32个独立的发光单元组成，不仅可以在近光和远光间自由切换，而且在解锁或锁门时，动态灯光序列会在尾灯和大灯处交替闪烁，具有很强的仪式感。我们都知道，夜间驾驶让人疲惫不堪，在晚上人们的注意力比白天至少提高一倍。为了行车安全，全新A6L会在车上装上摄像机，用来识别对向车的位置，从而有效避免灯光直射向对向车，给他人造成瞬间致盲的危险。
全新A6L的内饰让人眼前一亮，三屏环绕的虚拟座舱让人感受到前所未有的科技感，这无疑是对新车最好的诠释。自然语音交互系统是全新奥迪A6L的标配功能，可以语音控制车内多项功能，大大加强了实用性和便利性。全新A6L的轴距达到了3024毫米，在空间方面，它依旧是这一级别的标杆。想当年，正是奥迪A6L开创了“加长”的先河。
在动力方面，全新A6L首次标配轻混系统，并搭载2.0T高低功率发动机和一台3.0T V6发动机，匹配的是7速S tronic手自一体变速箱。虽然是一台双离合，但是奥迪的S tronic已经做的非常优秀，其换挡速度和燃油经济性是AT变速箱无法比拟的。新车取消了全时四驱，而是采用了多片离合器的智能适时四驱系统，很多人都认为这是奥迪赤裸裸的简配，但是鸟叔却不以为然。在处于节能减排的大环境下，奥迪实属无奈之举，对于大多数人来说，在日常驾驶的条件下，全时四驱相比适时四驱而言，除了油耗高外，几乎没多大变化，您认为呢？
奥迪在4月份销量下滑11.5%，仅为4.64万辆，在这当中全新A6L的销量让人大跌眼镜，不足7000辆，这样的成绩对于奥迪来说是无法接受的。全新奥迪A6L于今年1月份正式上市，或许受到产能的影响，所以才导致优惠力度不够大，因此很多消费者处于观望状态，或是将目标投向其它品牌车型。如果奥迪A6L的优惠给到位，相信销量破万绝对是轻而易举的事情。