和原型比被改得面目全非的武器装备有哪些？首先，我们要说的是二战时期的坦克M4谢尔曼。它是美国在M3的基础上进行改进的一款中型坦克。它拥有当时最快的炮塔转动装置、装备了能够精准瞄准敌对目标的火炮垂直稳定仪，这些都为谢尔曼坦克在战场上打击敌对目标提供极大的便利。但是，前期的谢尔曼坦克仍然存在着许多问题，不仅它的火力根本难以抵抗当时的德军新式坦克，而且它过于高大的车体大大增加了它的中弹面积。
正是基于这两个问题，M4才会进行不断改进，后期产生了十几种型号。最开始，除了北非英军使用的MK.II型、M4A1中期型等几款谢尔曼坦克的形状基本相似以外，谢尔曼坦克的其他型号基本上都有变化。塞班岛的海军陆战队M4A2在改进的时候加装了木板来抵御日军的磁性反坦克武器，同时它的炮管也变成长管炮了。
1945年，硫磺岛产出的M4A2在此基础上改装了它的特殊指挥塔，还在它的侧面挂装了履带。而其他国家更是对谢尔曼坦克进行了“大改特改”，M4A3R2谢尔曼鳄式不仅在性能上对谢尔曼坦克进行了改进，还在它的尾部上拖着一个燃料小车。还有的谢尔曼坦克采用火箭发射型和T34风琴式多管火箭炮等发射装置。
当然，为了满足部队的各类需求，谢尔曼坦克还进行过其他的“魔改”，比如将谢尔曼坦克的炮塔去掉，改成了装甲运兵车；还有为了引爆战场中的地雷而将铁链加装在车身的前方，同时还在转轴的边缘上添加锯齿。不仅如此，两栖型谢尔曼DD的改造更加突出，它在车身周围装上布帷，用来防水，还在车尾装上螺旋桨保证谢尔曼坦克能够正常得在水面航行。
另外一个要说的武器就是中国的歼-8了，它被世界认为是第二代战斗机里面的最后一种。比起歼-7，它不仅加长了机头、还改良了火控雷达这样的电子设备而且对一些零件也进行更新和重新设计。歼-8最开始的形态是歼-8白天型，也许是因为“二代机”已经在战机中属于落后机种了，所以歼-8开始了自己的改造之路。早期改造的歼-8R / 歼侦-8在歼-8的基础上装配了照相侦察吊舱。
但是这些改动还只是在飞机的内部进行零件的装配或者更新。比起全天候的歼-8，歼-8ACT在垂直尾翼前缘的天线罩的设计上，大大缩短了它的长度。同时，在内部设备改进完成之后，歼-8在外形的改造上也下了好多工夫。歼-8E在垂尾顶部安装了全向告警天线，能够将通信的波频进行均匀辐射。歼-8C / 歼-8III在改进后的战机基础上增加了电子系统，还将防雷条加装在了机头的天线罩上。
歼-8IIM和歼-8II的外形较为相似，它没有安装天线罩还取消了歼-8II垂尾顶部的6个外挂点。歼-8F在进行改进的时候，将很多机载设备都进行了一个优化，它不仅在机翼上又增添了一个翼栅，还在机鼻处安装了无线命令转发器。
歼侦-8F战术侦察机，是在歼-8F上进行改装的，它在歼-8F的基础上多携带了一部合成孔径雷达吊舱、光学侦察设备、新型电子侦察设备。歼-8T在气动布局和机翼上进行了进一步的完善，大力提升了歼-8的机动能力。歼-8的外形改造也许看起来并没有那么多，但是实际上它内里的细枝微末已经在歼-8的改善中不断地更换，产生了质的变化。歼-8虽然只能被称作中国曾经的“主力”，但截至到目前，中国共有300多架歼-8还在服役。