湖北最“奇葩”的地带 开车20分钟之内可以到达三个地市市区
湖北最拥挤的地区？ 开车20分钟可到三个地市市区
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湖北鄂东南、鄂东分布着四个地级市，黄石、鄂州、黄冈、咸宁，比较奇葩地是，黄石、鄂州、黄冈中心城区彼此距离很近，开车20分钟全部可以抵达。
湖北鄂州西山
鄂州中心城区在鄂城区，也就是老城关了，和黄冈地区、黄冈市中心城区黄州，以前叫做黄州镇，一江之隔，过桥，或者坐轮渡就可以到黄州。类似于汉口和武昌的关系，隔得这么近，为什么不搞成一个城市？
历史上鄂城、黄州曾经合并过，合并了后叫做鄂州，不然鄂州这名字哪里来的，鄂州以前叫做鄂城市、鄂城县，做过大冶地区的首府，后来划到黄冈，黄州镇、鄂城市合并，叫做鄂州市。这么说起来你，鄂城还做过黄冈地区的首府。
黄州、团风经济实力不行，下面麻城、红安，甚至包括蕲春、浠水部分人都每天逼逼，要脱离大黄冈，要单干，当然也是他们端起碗来吃肉，放下碗来骂娘。主要是黄冈距离武汉、黄石、鄂州都很近，这些相对大、繁荣的城市，确实比黄州镇强多了。当然黄州镇现在发展地也很不错，城建水平，在湖北地市里，我觉得仅次于宜昌、黄石、鄂州，比随州、襄阳、荆门、神农架强，大概是北方城市气候冷，河流也不大，所以城建比南方都差点。
鄂州城区开车到黄冈过个桥的事，奇葩地是鄂州到黄石城区，从高速走，只要20分钟左右，你要开得快15分钟就到了黄石中心城区，这么近的地区，居然搞出了两个地级市，也是奇葩。
湖北黄冈黄州赤壁
更奇葩地是黄石市区在古代属于大冶，大冶古代属于武昌县、鄂县，南唐时候划出去了。而黄石建国时候，划出去了，就是石灰窑、黄石港两个镇，所以黄石中心城区的面积、规模，一度是中国、湖北最小的地级市之一。
但是黄石、鄂州、大冶属于江南聚宝盆，百里黄金地，矿藏丰富，境内大江大河湖泊多，从先秦开始，就是中国最重要的铜、铁、黄金、煤炭冶炼基地之一，只到现在还是。武钢、汉阳兵工厂，从前包括现在，这都是靠黄石、鄂州、大冶的矿藏维持。
因为黄石太重要，黄石有个著名的铁山，现在挖平了，出产中国罕见的高品位铁矿，生产特种钢材矿石、军工乃至航天钢材矿石，非常著名。因为黄石、铁山如此重要，所以解放初就特别市了。加上黄石以前铁矿、服装业都可以，一度是湖北省老二，黄老二，经济实力全省第二，也是很牛逼。现在比以前差一些，但是还算中上等，下面两个小弟，大冶富裕，阳新有山有水有妹子，有点田，说是贫困县，其实一点不穷，比中西部很多县市城建、山水、风景都好，阳新古代叫做兴国，也是郡、府、地级市级别，大冶也做过地级市、行政专属，所以这个区域，简直就是地级市密集区域，可以说是湖北最富裕繁华地方之一。
因为富裕、繁华所以奇葩，所以不到20公里就有三个地级市市区，也可以说很拥堵了。现在黄石城区有一部分是鄂州的花湖乡、杨叶乡地盘，一个地级市的城区发展拓展到了另一个地级市的乡镇也是奇闻了。杨叶、花湖的乡镇政府驻地，没有下属的村、组繁华，也是奇闻，因为人家在地级市中心城区。
所以也出现了一个现象，位于黄石中心城区的花湖、杨叶地带，由下属供电所派出的
湖北黄石磁湖
电工组管理，其余公路、工商、税务、城管、电信、交通、派出所大都类似。行政级别都比较低，却在对方中心城区办公，干事，也是一大奇葩场景。
目前，黄石、鄂州两地加强了联系对接，也是同城、统筹、合作，因为黄石、鄂州中间有个叫做燕矶的地方，要修建一个亚洲最大的货运机场，还有客流客机服务，对于武汉、黄石、黄冈来说，这都是机遇，而黄石距离这个机场最近，最方便，最得实惠。
未来，黄石、黄冈、鄂州中心城区可能连成一片，和珠三角、长三角那边一样，而且这一片区域的单位面积GDP可能会接近山东、江苏、广东、浙江等沿海地区，成为湖北高质量发展，高度发展的引擎之一，那就是经济高地，那么这片地区城乡一体化将实现，也就是没有乡村、乡镇了，农村都成为了地市级中心城区了。（1598字）
文|简一川（作家、新闻人、策划人，985高校法学系毕业，苏白传媒旗下昆德拉传媒万木春文化工作室 策划编辑、评论员。）
审读：昆德拉传媒 编审 芝麻
运营：昆德拉传媒 文彬