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光合作用产氢
[德国]鲁尔-波鸿大学的研究人员分析了绿藻如何制造一种产氢酶的复杂成分。这种被称为氢化酶的酶可能与生物技术生产氢有关。
迄今为止，人们对生物体在自然条件下形成这种氢化酶的方式知之甚少。使用新颖的合成生物学方法,研究小组在安妮·索耶博士,博士生Yu呗,安雅Hemschemeier博士和教授的助理教授托马斯·哈佩博士Photobiotechnology Bochum-based研究小组的发现,一个特定的蛋白质所需的机械在绿色藻叶绿体是功能性氢化酶的生产。研究人员在《植物杂志》上发表了他们的发现。
复杂的结构
研究小组使用的是单细胞莱茵衣藻。这些生物体在细胞的不同区域有一种特殊的蛋白质机制来组装酶，例如在进行光合作用的叶绿体和细胞液中，即细胞质中。
需要这种组装的酶之一是HYDA1酶，它包含一个复杂的辅因子，这是酶内实际产生氢的区域。辅因子由四个铁原子和四个硫原子组成;酶中常见的一种结构。然而，不同寻常的是，另一个由两个铁原子组成的团簇结合在一起进行氢催化。
必要的特殊蛋白质机械
Happe, Sawyer和他们的同事打算找出在活细胞中产生辅助因子的必要元素。他们在绿藻细胞的不同区域，即叶绿体和细胞质中引入了氢化酶前体。叶绿体中的蛋白质机制是唯一一个能够组装功能正常的氢化酶的机制。细胞质内的机制不能产生复杂的辅因子。
绿藻中的细菌酶
在随后的测试中，研究人员将细菌氢化酶的蓝图植入绿藻基因组。reinhardtii莱茵衣藻用它来产生一种功能酶，有效地产生氢。
“基于这些发现，我们可以开发生物技术方法，以便在绿藻中实现高效的氢生产，”Happe说。“我们现在知道，在叶绿体中组装酶的机制是独一无二的，是不可替代的。”
多国商讨能源利用：10年内或将普及1000万氢燃料电池车
中新网9月25日电 据日本共同社报道，当地时间25日，“氢能源部长会议”在日本东京举行，多国能源部长与会。会议提出未来10年，在全球普及1000万辆利用氢行驶的燃料电池车(FCV)等车辆，并建设1万处补充燃料的“加氢站”。
资料图：以氢燃料电池为动力的车辆。中新社记者 汤彦俊 摄
据日本经济产业省介绍，目前FCV普及量为数万辆，而“加氢站”仅为几百处。虽然会议目标不具约束力，但为降低成本及推进技术研发，将敦促民营企业及金融机构开展投资。
本次会议是继2018年之后的第二届，澳大利亚、英国等约10国的部长出席，包括事务官员在内则有30多个国家和地区以及国际机构参会。
担任主席的日本经济产业相菅原一秀在会上呼吁，“为阻止全球继续变暖，全世界应共同挑战(利用氢能源)”。
报道称，氢能源不会排放二氧化碳，可用于FCV等。若使用太阳能发电来制造并储存氢，这对依赖化石燃料进口的日本而言，将成为宝贵的能源来源，因此日本政府积极扶持技术研发及相关基建完善。