2019年的上海车展，BMW面向中国市场正式推出了全新BMW Z4敞篷跑车。抛开全新的设计语言与性能的提升，全新BMW Z4最令车迷称道的，便是它回归了经典的软顶Roadtser风格。
就像车迷们此刻在脑海中浮现出的众多经典Roadtser车型一样，软顶敞篷的回归意味着全新BMW Z4拥有了更为年轻、纯粹的性格。在汽车产品重视全能性、妥协功能性的当下，全新BMW Z4无疑是一辆能让经典BMW车型的粉丝感到兴奋的新车。
尽管敞篷跑车是个非常小众的细分市场，但BMW Z4却算得上是位老前辈。历经4代车型发展，BMW Z4在全世界拥有可观的粉丝数量，即便在敞篷跑车文化并不发达的中国，宝马集团前设计总监Chris Bangle主笔的Z4（E85）也曾火遍大街小巷。
有了这些背景作为铺垫，理解全新BMW Z4就不难了，秉承着经典Roadster的理念，BMW的设计师赋予了它更为硬朗的外观设计风格。或许是前几代车型柔美的线条过于深入人心，许多车迷在全新BMW Z4官图刚发布时无法接受，但当我真正在自然的光影下欣赏它时，那种直观的线条美感远比衡量二维图片要过瘾得多。
相比于略带争议的前脸，其实全新BMW Z4最先吸引人的是其舒展的车身侧面线条。在不足4.4米的车身长度内，设计师用巧妙的手法将全新BMW Z4的侧面线条从视觉上拉长了不少，相比它的竞争对手，也显得更为优雅、高档。
至于车迷们褒贬不一的车头以及车尾，其实我们完全不用去争论，毕竟作为定位浪漫、运动与个性的Roadster，全新BMW Z4需要一些设计层面的独立与前瞻性来吸引那些真正会去选择它的消费者。
如果以这样的出发点来审视全新BMW Z4，那么它会带来更多的惊喜。比如前发动机盖上明显隆起的肌肉线条，比如比前代车型更为醒目的与车身不同色的后视镜，再比如全新BMW Z4 sDrive 25i以上车型标配的M运动套件。
用大开大合的设计手法勾勒这辆血统纯正的Roadster绝对是一种政治正确，全新BMW Z4不仅外观沿用了这样的手法，在内饰部分留给我们的惊喜更多。
来到车内，暂且不谈我们所熟悉的方向盘、中控台，上车后全新BMW Z4给予我最明显的感受便是A柱比前代车型倾斜、低矮了很多，此处细节的改变不仅没有给我带来压抑的感受，相反它让我“躺”进运动座椅之后，就感受到了浓浓的跑车驾驶氛围。用“躺”进车内形容其实并不夸张，得益于那套纤薄且极具雕塑感的整体式运动座椅，尽管车身高度相比前代总体增加了近20毫米，但全新BMW Z4的驾驶座却更低，除了感官上的运动感提升，更低的坐姿也便于在激烈驾驶环境中更好地感受车身的重心转移。
如果不是熟悉的液晶仪表以及中控台布局将我拉回现实，全新BMW Z4的确会给不熟悉的人一种置身于超级跑车中的错觉。既然说到了内饰布局，全新BMW Z4的方向盘首先就值得称赞一番，它看上去简单、平凡，但握感却极为出色。其次，中控台和电子换挡杆旁的功能按钮也都使用了更为精简的布局，避免了繁琐的控制，让我能更专注于驾驶。如果真要挑出个缺点，或许设计师们应该在全新BMW Z4的车厢内多营造一点浪漫情愫，以及个性化的色彩。
既然回归了软顶敞篷，那么就有必要来说说全新BMW Z4回归后的成就。相比前代车型更为冗长、复杂的开闭顶篷动作，全新Z4可以在时速50公里以下，仅耗时10秒便能完成顶篷的开启或关闭动作，全新复合纤维材质的顶篷在中国市场也拥有3种颜色可选。无论是城市行驶时保持必要的私密性，还是在郊外亲近大自然，全新BMW Z4的性格切换都比以往要潇洒很多。
聊完了在设计与性格层面的变化，关于全新BMW Z4回归Roadster的主题，仍旧集中于驾驶。能吸引丰田全新Supra向BMW投来橄榄枝，全新BMW Z4的运动操控功力绝对不容小觑。
自全新BMW Z4问世开始，BMW这台B58系列3.0升直列6缸涡轮增压发动机便备受关注。从数据上来看，这辆BMW Z4 M40i所拥有的 340马力、500牛·米的最大输出指标着实比竞争对手们高出了不少，不过数据层面的领先还不足以概括全新BMW Z4 M40i这套动力总成的全部功力。一趟山路行驶下来，足见BMW对这台发动机以及与之配合的8速自动变速箱的匹配调校下足了功力。
相比上代车型，全新BMW Z4 M40i更注重低转速的扭力输出，即便在舒适驾驶模式下，动力响应也非常迅捷，强大的扭矩输出会让车尾变得非常躁动。和人们想象中浪漫气息浓郁的敞篷跑车不同，全新BMW Z4 M40i的动力输出绝对是硬核的跑车范儿。相对轿车更短的悬架行程，也在一定程度上令行驶起来的风格偏向硬朗。
此前有传言称，全新BMW Z4 M40i在纽博格林北环赛道的最快圈速已经超越了BMW M2，在体验完这辆车之后，我愈发觉得这个传言绝非毫无依据的杜撰。如果这个传言是真的，那么足见前者在底盘调校上的实力。
相比以往纯粹浪漫、惬意的御风而行，全新BMW Z4将人们享受双座敞篷跑车的方式变得更为丰富了。至于我们热爱Roadster这个主题，全新BMW Z4 M40i也将Roadster车型与生俱来的轻快与灵动上升到了更加赛车范儿的层级。有这些体验与感受作为前提，再参考全新BMW Z4 M40i在国内63.38万元的指导价格，或许你真的应该认真考虑成为它的主人。
在如今这个汽车品牌无比重视环保，汽车产品多为平台化、模式化产物的时代，有着侠客灵魂的全新BMW Z4是辆难得能让你体验到江湖快意的敞篷跑车，而它的6缸发动机的声浪与头顶的蓝天，便是解决生活中无聊与乏味的最佳解药。
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