一、简述
（1）工艺概述
路面基层（水泥稳定碎石）施工一般采用“集中厂拌+摊铺机摊铺+压路机碾压”工艺，施工工序主要包括混合料拌合、运输、摊铺、碾压，接缝处理，养生及交通管制等。
（2）工艺流程框图
工艺流程框图
二、施工准备
1、试验准备
（1）原材料要求
水泥
A、水泥采用强度等级为 32.5 或 42.5，且满足《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20)要求的普通硅酸盐水泥等均可使用。
B、所用水泥初凝时间应大于 3h，终凝时间应大于 6h 且小于 10h。
C、散装水泥入罐时，安定性合格后方能使用，温度不能高于 50℃，温度较高时应采取降温措施。
集料
A、集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。
B、最大粒径为 31.5mm，应按四种及四种以上规格备料，4 档粒径一般为 19～31.5mm、9.5～19mm、4.75～9.5mm、0～4.75mm。
水
A、符合现行《生活饮用水卫生标准》（GB 5749）的饮用水可直接作为基层材料拌合与养生用水。
B、拌合使用的非饮用水应进行水质检验，技术要求应符合《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20)中表 3.5.2 的规定。
C、养生用水可不检验不溶物含量，其他指标应符合《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20)中表 3.5.2 的规定。
（2）混合料组成设计
混合料组成设计包括原材料检验、目标配合比设计、生产配合比设计和施工参数确定四部分。
原材料检验包括结合料、被稳定材料及其他相关材料的试验。所有检测指标均应满足相关设计标准或技术文件的要求。
目标配合比设计阶段。根据材料的特点，通过原材料性能的试验评定，选择级配范围，确定结合料类型及掺配比例，验证混合料相关的设计及施工技术指标。
生产配合比设计阶段。根据目标配合比确定的各档材料比例，对拌合设备进行调试和标定，确定料仓供料比例。接着分别确定水泥稳定材料的容许延迟时间、结合料剂量的标定曲线以及混合料的最佳含水率和最大干密度。
施工参数确定阶段。包括确定施工中结合料的剂量、施工合理含水率及最大干密度以及验证混合料强度技术指标。
2、机械准备
工程施工机械设备，必须类型齐全、配套完整，并满足施工质量、进度、安全等要求。开工前，应对拌合站、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、计量设备等进行检查或标定。
（1）稳定土拌合站
拌合站的拌合能力应与混合料的摊铺能力相匹配，宜配置产量为 400t/h 及以上拌合机，保证其实际出料（生产量的 80%）能力超过实际摊铺能力的 10～15％。拌合机必须采用定型产品，并在多个工程中应用，且用户反映良好。拌合站必须经有资质的计量部门标定后方可使用。
（2）摊铺机
应根据路面基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。采用两台摊铺机并排作业时，两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。
（3）压路机
压路机的吨位和台数必须与拌合机和摊铺机的生产能力相匹配，保证混合料初凝前完成碾压，满足质量要求。
（4）自卸汽车、装载机、洒水车
数量应与拌合设备、摊铺设备、压路机相匹配。
（5）水泥钢制罐仓
可视摊铺能力决定其容量，罐仓内应有水泥破拱器，以免水泥起拱停留。
3、下承层检查与验收
路面基层施工前，应对下承层进行检查与验收。检查内容包括高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡度、压实度和弯沉等，对不合格路段相应进行处理。
4、试验段施工
（1）正式开工之前，应进行试验段施工。试验路段应选择在经验收合格的具有代表性的下承层主线直线段上进行，其长度宜为 300~400m。可采用两种不同的试铺碾压方案，每一种试铺方案 150m～200m。
（2）试验段决定的主要内容
用于施工的集料配合比例
A、调试拌合机，分别称出拌缸中不同规格的集料、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；
B、调整拌合时间，保证混合料均匀性;
C、检查混合料的含水量、集料级配、水泥剂量、7 天无侧限抗压强度。
合适的松铺厚度和松铺系数。
标准施工方法
A、混合料配合比的控制；
B、混合料摊铺方法和适用机具，包括摊铺机行进速度、摊铺厚度控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离等；
C、含水量的调整和控制方法；
D、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；
E、拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
每一作业段的合适长度。
（3）当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法符合要求，试验段各检测结果符合规定后，可按以上内容编写试验段总结，经审批后作为申报正常路段开工的依据。
（4）试验段经验收合格，作为正常路段的一部分，若不符合要求，经采取补救措施后仍无法满足使用功能的路段应铲除重铺。
三、施工方法
1、路面基层施工步骤
步骤一：测量放样
（1）提前进行测量放样；
（2）打好控制线支架，定好导向控制线高程。
步骤二：混合料拌合
采用水稳搅拌站集中拌制基层混合料。
步骤三：混合料运输
混合料采用自卸汽车进行运输。
步骤四：混合料摊铺
采用摊铺机摊铺。
步骤五：混合料碾压
采用钢轮压路机和胶轮压路机配合碾压。
步骤六：接缝处理
横向接缝和纵向接缝处理。
步骤七：养生及交通管制
2、每步骤的施工要点
步骤一：测量放样
（1）提前进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距准确控制钢钎位置，直线段间隔 10m，曲线段间隔 5m，做出标记，并设置导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，计算出导向控制线高度；
（2）控制摊铺机摊铺厚度的钢丝线的钢丝拉力不小于 800N。
步骤二：混合料拌合
（1）工程所需的原材料严禁混杂，应分档隔仓堆放，并有明显的标志；
（2）细集料应进行覆盖，严禁露天堆放；
（3）开始拌合前，拌合场的备料至少应能满足 5～7 天的摊铺用料；
（4）每次开始拌合前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高；
（5）拌合时，宜采用两次拌合的生产工艺，也可采用间歇式拌合生产工艺，拌合时间应不小于 15s。
（6）拌合时，应从拌合厂取料，每隔 2h 测定一次含水量，每隔 4h 测定一次结合料的剂量，并做好记录；高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整；
（7）在拌合过程中，应实时监测各个料仓的生产计量，每隔 10min 打印各档料仓的使用量。某档材料的实际掺加量与设计要求值相差超过 10%时，应立即停机检查原因，正常后方可继续生产；
（8）拌合机出料不允许采取自由跌落式落地成堆、装载机装料运输的方法。应配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应多次前后挪动，平衡装料，避免混合料离析；
（9）每天结束拌合任务后，拌合楼应清理干净，检查并进行适当维护，特别注意避免水泥结块而堵塞水泥下料口。
步骤三：混合料运输
（1）每天开工前，应检验运输车辆完好情况，装料前应将车厢清理干净。运输车辆数量应满足拌合、出料及摊铺需要，并略有富余；
（2）混合料运输车装好料后，应用篷布将厢体覆盖严密，直到摊铺机前准备卸料时方可打开；
（3）混合料从装料到运输至现场摊铺完成，应在水泥稳定材料初凝前完成，若超过初凝时间，应作为废料处置。
步骤四：混合料摊铺
（1）摊铺前应将下承层适当洒水湿润；
（2）待等候卸料的混合料运输车多于 5 辆后开始摊铺，并应保持连续摊铺；
（3）宜采用两台摊铺机并排摊铺，两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间，两台摊铺机的前后间距宜不大于 10m，且两个施工段面纵向应有300~400mm 的重叠；
（4）对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型；
（5）摊铺机前宜增设橡胶挡板，橡胶挡板底部距下承层距离不大于 100mm；
（6）在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，及时铲除局部粗集料堆积或离析的部位，并用新拌混合料填补；
（7）摊铺前及摊铺过程中应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作；
（8）调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求；
（9）摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中；
（10）摊铺机宜连续摊铺。摊铺过程中应根据拌合能力和运输能力确定摊铺速度，避免摊铺机停机待料的情况；
（11）结构物两侧摊铺应符合以下要求：
应在施工前对结构物两侧工作面进行清理和修整，扫除松散材料和所有杂物，处理好欠压实、不平整等问题；
正交结构物两侧作为起点时，应采用相应厚度的垫块起始摊铺，并严格按照设计要求衔接路面结构层和过渡板，不得采用人工摊铺；
斜交结构物两侧等摊铺机无法工作的部位采用人工摊铺，应控制好操作时间、松铺厚度和平整度。
步骤五：混合料碾压
（1）在摊铺、修整后，立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。碾压应遵循先轻后重、先慢后快、从低到高的原则；
（2）基层施工时，应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压。气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加 0.5~1.5 个百分点；
（3）摊铺机后，压路机应紧跟碾压，碾压段落长度一般为 50～80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志；
（4）碾压应遵循试验路段确定的碾压工艺。宜按照稳压（静压）轻振重振稳压收面的工序进行压实，直至表面基本无轮迹。碾压时轮迹互相重叠不小于 1/3 轮宽，压实完成后用灌砂法检测压实度；
（5）压路机换挡要轻且平顺，不要拉动铺面，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置应错开，成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理；
（6）应安排专人负责指挥碾压，严禁漏压和产生轮迹。碾压成型后的表面应平整、无轮迹；
（7）碾压过程中出现软弹现象时，应及时将该路段混合料挖出，重新换填新料碾压；
（8）碾压过程中，压路机严禁随意停放，应错开、相互间距约 3m，且停放在已碾压完成的路段上；
（9）严禁压路机在正在碾压的路段或刚完成的路段上调头和急刹车；
（10）为保证水泥稳定碎石基层边缘压实度，应有 100mm 左右的超宽压实；对用方木或型钢模板支撑时，超宽可适当减小；
（11）混合料碾压时，可建立基于压路机的压实度、碾压遍数和速度的参数采集系统，碾压位置通过 GPS 定位的坐标来监控，实现对压实过程施工质量的实时监控。压实监控子系统由安装在压路机上的温度探头、速度传感器、LED 显
示屏、数据测量采集分析模块和 GPS 卫星定位模块、接受终端构成，数据测量采集模块用于对碾压温度和碾压速度等现场数据的测量采集，通过 LED 显示屏及时显示出碾压速度、碾压温度及当前日期及时间，现场数据通过 GPS 卫星
定位模块发送至监控中心。
步骤六：接缝处理
（1）混合料摊铺时，应保持连续，如因故中断时间大于 2h 时，应设置横向接缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横向接缝；
（2）横向接缝应与路面中心线垂直设置，并应符合下列规定：
人工将末端含水率合适的混合料整齐，紧靠混合料末端放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料；
方木的另一侧用砾石或碎石回填约 3m 长，其高度应高出方木 2~3cm，并碾压密实；
在重新开始摊铺混合料之前，应将砾石或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；
摊铺机应返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；
摊铺中断大于 2h 且未按上述方法处理横向接缝时，应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高度和平整度符合要求的的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，再摊铺新的混合料。
（3）两台摊铺机梯队摊铺时，纵向接缝应加强碾压。存在纵向接缝时，纵缝应垂直相接，严禁斜接，并应符合下列规定：
在前一幅摊铺时，宜在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定材料层的压实厚度相同；
应在摊铺另一幅之前拆除支撑。
步骤七：养生及交通管制
（1）混合料碾压完成并经压实度检查合格后，应及时养生；
（2）养生期宜不少于 7d，养生期宜延长至上层结构开始施工的前 2d；
（3）养生可采取洒水养生、薄膜覆盖养生、土工布覆盖养生等方式，宜结合工程实际情况选择适宜的方式；
其中，洒水养生应符合下列规定：
每天洒水次数应视气候而定。高温期施工，宜上、下午各洒水 2 次；
养生期间，稳定材料表面应始终保持湿润。
薄膜覆盖养生应符合下列规定：
混合料摊铺碾压成型后，可覆盖薄膜，薄膜厚度宜不小于 1mm；
薄膜之间搭接完整，避免漏缝，薄膜覆盖后应用砂土等材料呈网格状堆填，局部薄膜破损时，应及时更换；
养生至上层结构层施工前 1~2d，方可将薄膜掀开；
对蒸发量较大的地区或养生时间大于 15d 的工程，在养生过程中应适当补水。
土工布养生应符合下列规定：
宜采用透水式土工布全断面覆盖，也可铺设防水土工布；
铺设过程应注意缝之间的搭接，不应留有间隙；
铺设土工布后，应注意洒水，每天洒水次数应视气候而定。高温期施工，上、下午宜个洒水一次；
养生至上层结构层施工前 1~2d，方可将土工布掀开；
在养生过程中应采取有效措施防止土工布破损。
（4）养生期间应封闭交通，除洒水车和小型通勤车辆外严禁其他车辆通行，且行驶速度应不大于 30km/h；
（5）养生 7d 后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速应不大于 30km/h；
（6）养生期间采用标识标牌做好引导工作。
四、施工安全、环保要点
1、混合料拌合
（1）装载机向料仓上料时，不得碰撞料仓；
（2）严禁从运输带下穿过，无关人员不得靠近拌合机，严禁攀登水泥罐；
（3）拌合机的各种机电设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行全面检查；
（4）拌合机运行中，严禁进行保养和调试工作。拌合设备内需要清理时，必须停机，人员进入工作时，设备外应有专人监护；
（5）场内道路应经常维修，保持畅通，各种机械设备摆放整齐有序；
（6）油罐区应远离生活区，油罐区内禁止存放危险品、爆炸品和其他易燃物资。
2、混合料运输
（1）运输车辆驾驶人员须持照上岗，并应通过相关运输作业培训。严禁驾驶人员疲劳作业；
（2）施工现场必须做好交通安全工作，施工区段进行封闭，严禁非施工车辆进入施工现场。夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设危险标志和缓行标志，配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆，确保人员车辆的安全；
（3）运输车辆进入施工现场前应检查其车况，尤其应对刹车、自卸系统进行检查，保证车斗密封，后挡板牢固。确保其在运输及卸料过程中不出现故障及漏油现象；
（4）运输过程中，车辆不得超载、超速行驶，应遵守交通法规；
（5）运输车要慢速行驶，行驶速度不得超过 30km/h。过交叉口，上下坡要减速慢行。多车行驶前后间距不得小于 20m；
（6）会车时应轻车避让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。
3、混合料摊铺
（1）摊铺机驾驶台及作业现场应视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上停留。驾驶员不得擅离岗位；
（2）运料车向摊铺机卸料时，应有专人指挥协调，同步进行，防止互撞；
（3）驾驶应尽量平稳，不得急剧转向。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于 10cm，以免发生碰撞；
（4）换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上挂档或空档滑行；
（5）用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。
4、混合料碾压
（1）压路机作业前，应检查所有操作部件、仪表、制动器及转向机构，确保一切正常后方可进行操作。压路机开动前应确认压路机前后无障碍或人员后，方可启动；
（2）压路机在各种路段上作业时应与路基边缘保持一定的安全距离；
（3）碾压作业时，应严格按照安全操作规定执行，听从施工人员的统一指挥；
（4）压路机因故临时停车时，应立即将压路机置于制动状态。作业后，应集中停放在平坦坚实的地方，使压路机处于制动状态，不得停放在路边缘及斜坡上，也不应停放在妨碍交通的地方。
5、接缝处理
接缝处理过程产生的废弃料，严禁随意丢弃，应集中处理。
6、养生及交通管制
（1）各施工路口要做好安全警示标志，有序引导车辆、人员通行；
（2）关键路口安全专人值班，并做好值班记录。
五、质量通病及预防措施
水泥稳定碎石基层施工是一个综合过程，常常会出现一些质量通病。
原因分析：
1、基层裂缝
（1）路基不均匀沉降产生裂缝；
（2）水泥稳定碎石属于半刚性材料，水泥在硬化过程中发生水化反应，再加上外部环境的变化，因此会产生温缩裂缝和干缩裂缝；
（3）混合料级配偏细。为了施工便利，增加细集料用量，导致产生干缩裂缝；
（4）水泥剂量用量偏高。施工中为了提高强度，增加水泥剂量用量，然而水泥剂量过大，刚性越大，混合料的的抗变形能力变弱，因此产生裂缝；
（5）含水量变化较大。施工中含水量控制不到位，使混合料中含水量变化较大，导致混合料中干湿程度不均匀，引起干缩裂缝；
（6）混合料离析，导致粗细集料分离，在细集料集中的部位产生裂缝；
（7）养生不到位。对养生工作的重视程度不够，投入较少，洒水和覆盖措施跟不上，使混合料在干湿交替中产生温缩裂缝。另外过早开放交通也会造成裂缝产生。
2、基层平整度差
（1）下承层平整度差，导致基层摊铺厚度变化较大，经过压路机压实后其表面平整度较差；
（2）拌合中配合比参数发生变化，导致混合料级配变化较大。混合料级配变化较大，致使混合料中集料、水泥和含水量分布不均，使水泥稳定碎石基层收缩不均匀，影响平整度；
（3）摊铺过程中运输车辆倒车时碰撞摊铺机，导致摊铺机不能保证匀速、不间断的摊铺，甚至出现停机现象；
（4）摊铺过程中不良的收斗习惯，频繁收斗造成粗骨料相对集中，形成 “窝料”，导致平整度差；
（5）碾压过程中压路机在碾压层上随意“调头”和“急刹车”，导致混合料表面挤压变形；
（6）接缝处理未引起足够重视，造成接头处平整度严重超标；
（7）施工管理跟不上，未设专人对施工过程中出现的操作缺陷及时处理；
（8）摊铺机行走速度超出规范范围，行走过快或不均匀。
3、基层厚度变化大
（1）下承层平整度差，局部有凹凸。摊铺机是根据基准钢丝绳的高程进行摊铺的，下承层高低不平导致摊铺层厚薄不一，引起压实厚度变化较大；
（2）摊铺过程中对摊铺厚度检测不力。在摊铺过程中，摊铺机利用电脑传感器测量基准钢丝绳来控制摊铺厚度，由于下承层的变化或其他原因引起摊铺厚度的变化；
（3）摊铺基准线测量偏差较大或摊铺基准线保护不力，造成破坏。基准线是摊铺机工作的依据，基准线的偏差会造成摊铺参数出现较大的变化，引起摊铺厚度的较大变化；
（4）摊铺过程中频繁调整电脑传感器。一般来讲，对电脑传感器的调整，摊铺机约有 10～15m 左右摊铺距离的反应间隔时间，频繁调整电脑传感器，并不能达到预期的调整目标。
4、基层表面松散
（1）混合料含水量变化大。含水量过大，压实形成“弹簧”，导致强度降低；含水量过小，无法压实，也会导致强度降低，致使通车后引起表面松散；
（2）混合料离析。混合料离析会导致混合料无法压实，致使通车后引起表面松散；
（3）压实遍数不够，碾压速度过快或存在“漏压”现象。压实遍数不够，碾压速度过快，漏压均会造成压实度不足，强度过低，致使通车后引起表面松散；
（4）养生不到位。特别是在养生期前期，养生不到位，造成强度不足，致使通车后引起表面松散；
（5）交通管制不力，在养生期前期，出现车辆通行的现象。在养生期前期，基层强度还未形成，车辆通行对其产生的破坏程度非常大，导致强度明显下降，致使通车后引起表面松散。
5、基层拱胀
基层拱胀一般出现在北方地势相对平缓的地区，产生的原因如下：
（1）属于干旱地区，夏季气温高，昼夜温差大，冬季气候寒冷，严格的气候环境使水泥稳定碎石结构层随温度变化收缩膨胀较大，在高温时水稳基层膨胀产生内应力，此内应力与水泥稳定碎石材料固有的膨胀应力偶合，造成基层拱
涨；
（2）地表水、地下水严重匮乏，地面干燥，温度调节能力差，造成基层拱胀；
（3）属于平缓地段，桥涵结构物相对少，长段落基层内应力无法释放，造成基层拱胀。
质量通病预防措施：
1、基层裂缝
（1）严格控制路基的填筑工艺，确保路基强度。合理选择路基填料，严禁使用不合格材料；
（2）在配合比设计时，对集料级配进行调整，在规范规定范围内尽量减少细集料用量，形成骨架密实型结构。如 4.75mm 筛孔通过率须控制在 30%左右，0.075mm 通过率宜控制在 3%以下，保证所设计级配为骨架嵌挤结构以达到抗裂要求；
（3）施工时严格按照施工配合比控制最佳含水率。气温较高时且拌合站距施工现场运距较远时，拌合时含水率应略大于最佳含水率。在混合料运输时为防止混合料水分散失过快，必须用篷布对混合料进行完全覆盖，保证到场混合料
不出现花白料现象；
（4）摊铺机摊铺过程中宜提高其初压密实度，严格控制基层压实度，确保集料之间结合紧密，提高其抗裂性能；
（5）水泥稳定碎石基层施工最好选择在气温变化不大时期施工，使结构内部温度应力较小，水稳层不易产生热胀冷缩现象，防止施工时因气温相差大产生温缩性裂缝。酷暑条件下施工，应选择在早晚时间，尽可能避开中午时间进行摊铺；
（6）混合料离析会导致裂缝的产生，从以下几方面防止混合料离析现象的发生：
拌合机出料时，运输车辆应分“前、后、中”移动至少 3 次以上装料，以减少装料过程中粗、细集料离析；
摊铺机应保持连续缓慢匀速的摊铺，尽量避免摊铺机等料现象，等料处容易发生块状离析。螺旋布料器应缓慢匀速旋转且料位应位于其 2/3 高度，摊铺过程中尽量减少摊铺机收斗拢料次数，刮板输送器裸露时禁止收斗；
为防止摊铺机机械离析，可在摊铺机变速箱处和螺旋挂杆处安装反向叶片，并根据实际情况调整反向叶片的角度；
（7）加强养生控制，保证基层的养生质量。
2、基层平整度差
（1）严格实行报验程序，在施工前对下承层进行验收，对平整度和高程指标重点检测，对不合格处应及时处理；
（2）认真做好技术交底工作，要针对拌合、运输、摊铺、碾压、养生及交通管制各个环节中易出现的不规范行为进行交底，保证交底质量；
（3）认真做好拌合站的标定工作，对试验路段确定的各项拌合参数要认真执行，严禁随意调整拌合参数；
（4）项目质检人员要对施工全过程进行监督，对不规范行为及时纠正，设专人处理操作缺陷。
3、基层厚度变化大
（1）严格实行报验程序，在施工前对下承层进行验收，对平整度和高程指标重点检测，对不合格处应及时处理；
（2）摊铺过程中加强对摊铺厚度的检测，保证检测频率和检测精度；
（3）测量放线组设专人对摊铺基准线进行保护，发现破坏应及时恢复；
（4）合理减少电脑传感器的调整次数。
4、基层表面松散
（1）严格控制拌合质量，拌合前应提前检测各种集料的含水量（特别是在雨后施工），由试验室提供生产配合比通知单，拌合站严格按通知单施工；
（2）设专人对摊铺离析处及时翻拌或换料处理，然后进行碾压工作；
（3）安排质检人员对压实工序全过程监督，重点控制压实遍数和碾压速度，杜绝“漏压”现象；
（4）碾压结束后及时进行压实度检测，如压实度不足及时分析原因，进行补压处理；
（5）加强养生工作，尽量采用覆盖养生，并经常洒水，保证表面湿润不干燥；
（6）加强交通管制工作，对养生路段实行封闭管理，设置标示牌、路障，设专人进行巡查，严防车辆进入养生路段。
基层拱胀 采取开槽消胀的方法，设置消胀槽。即基层施工时，每间隔一段距离在基层范围内设置一定宽度的消胀槽，然后在槽内铺设单级配沥青碎石混合料。
注：本文内容由‘小伙儿该搬砖了’依照真实经历及经验整理归纳，系为原创，转载请注明出处。