1965年的延安路（张秉山摄影）
延安路是岛城的一条重要的交通主干线，也是一条历经沧桑的老路。
德国占领青岛之前，延安路一带几乎是荒无人烟的地方。德占后，在现在的海军北航大院处用铁丝网圈地，做为兵营。后来，在现在的东山路附近的山坡上，有了几户贫困人家搭建的简易建筑，人称“东山沟”。
延安路海军大院是当年老台东耳熟能详的名字，该小区内由于有某部队，所以一直都习惯称为海军大院。历史上这里曾是德国殖民者的毛奇兵营，是德占时期三大兵营之一，日占时期改称若鹤兵营。
到抗日战争前，“东山沟”的居民已增至百余户。由于生活所需，“东山沟”与外界之间出现了数条不规则的小路，这些小路没有名字。除此，延安路其它地带也有了零星的居民点。
抗日战争时期，随着胶东各地农民大量流入青岛，人口激增，无房可住，这条路两旁搭建了成片的临时简易住房，成了棚房一条街，因无下水道，污水遍地，破烂不堪，成为当时岛城的一段污点。
1937年因登州路弯曲难行，准备修一条平坦马路，由登州路至张村，当时因为青岛市长沈鸿烈是湖北天门人，其部属为了投其所好，便将其命名为“天门路”。但因中日战事爆发，天门路的修筑在开建后不久就被迫中断。
1959年，延安路住宅区鸟瞰
1940年，日伪当局决定在原天门路的基础上继续修建该路，并以为纪念兴亚大业的名义，定名为兴亚路。但兴亚路的起止段仅为原计划近期的登州路至新民路（今延安三路北段）之间区段，路宽也缩减为20米。兴亚路的修筑在1940年3月初开工，工期为半年，为缩短工期和节省资金，当局还要求市民学生以义务劳动的方式参加筑路，并美其名曰勤劳奉仕。此外当局还从感化所中选拔壮丁参与。
曾经的延安路大桥，如今仅残存一个桥头，静静的低诉着历史的过往
在筑路过程中，还在今通山路口处增设一座横跨天门路大沟的单券石拱桥，名兴亚桥（五六十年代民间俗称延安路大桥）同年10月15日，兴亚路举行了竣工典礼。
日本投降后，“兴亚路”又被国民党青岛市长李先良改回了“天门路”。同时选用湖北5地对青岛山周边5条道路进行命名，长阳，天门，青沙，白沙，京山。但因时局动荡，风雨飘摇的国民政府已无力继续规划图之中的未竟宏图。
1960年，延安路
青岛解放后，1952年天门路改为延安路。同时，也将与延安路相邻的几条路做了改名。
民国十二年四月二十一日《台东警察署补领街道名牌数目一览表》中载有西山路（由登州路至延安路），1952年改称延安一路。
《民国二十二年青岛市警察局台东四分局中外户口细别表》中称中庸路（由登州路至延安路），1952年改称延安二路。
《民国二十二年青岛市警察局台东四分局中外户口细别表》中载有新居路（由长春路至台湛路）；1953年此路向东南延伸，改称延安三路，沿用至今。
十五中曾经的大门
60年代，延安路经过两次扩建，马路拓宽。路灯被挪到了马路中间，当中还修了花坛，那时的大桥还在。 70年代初，又进行了一次修路，中间的花坛没有了，桥也没有了。
当时两边基本上全是住家户，十五中对面还留下的一栋旧楼，就是解放后新建的楼，过了十五中再往西，当时有个大沟，也有桥，平时没水，所以不注意还有栏杆的话，都不会以为是桥。过了桥南面，就是现在大连路下桥的南侧，就是山坡，树林了。下桥的北面，则是广饶路棚户区。
2010年延安路待拆迁建筑
解放后，随着青岛城市发展，延安路逐渐成为交通干道，目前是青岛东西快速路的主要路段，东为海信立交桥，西为登州路立交桥，中为高架路。原来的延安路现在大多处于高架路之下了。
如今的延安路中段
八十年代末的崂山大院（王挺提供）
拆迁时的崂山大院
延安路上崂山大院现存旧址
1995年宁延立交桥修建场景
1996年航拍照片（张岩摄影）
如今的海信立交桥
随着城市建设步伐的加快，延安路已是发生了翻天覆地的变化，查找过很多资料，很难寻见解放前的老照片，曾经的风雨沧桑、历史演变亦只能在文史资料里找寻了。
作为一个老台东，对于延安路有着很深的记忆与情感，我的一位堂哥七十年代在延安路和广饶路交界开过包子铺，当年还上过报纸。从仲家洼到那里就总是下沿、上沿。而那时，父亲骑着自行车，载着我一气蹬上大上坡的场景，也永远铭刻于记忆里。
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