在国内提到合资七座中型SUV，来自丰田的汉兰达和福特锐界这两款车型，绝对可以称得上是标杆级的存在；相较于汉兰达这些年的超高人气，福特锐界则略显逊色一些，两款车型风格迥异，有着美系血统的福特锐界，显然更偏向于运动化一些，去年更是推出了ST版本车型，让其能够满足消费者更年轻化的需求。今天的最低配值不值，要介绍的是2020款福特锐界EcoBoost245两驱精锐型，车型采用的是五座布局，厂商指导价22.98万元 ，一起来看看性价比如何。
外观方面，两驱精锐型相比高配采用ST-Line运动套装的车型，整体看起来要显得“朴素”一些，不过对于一些不喜欢张扬的低调人士而言，反而更容易接受，细节处融入了福特最新家族式设计元素，具有十分明显的品牌特征。车头部分较为敦实厚重，视觉效果较为集中，机盖上方隆起的筋线，为车身增添了一些力量感；前脸采用了福特最新家族式设计语言，菱形大嘴式中网格栅相比之前，虽然在气势感上有所减弱，但视觉效果时尚了不少，内部为多根平直的镀铬辐条，ST-Line版本则采用了更显运动的黑色蜂窝网状结构；全系标配了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有利于优化车头风阻。
大灯造型简约干练，与中网和车头整体轮廓搭配协调，全系远近光灯组均为LED光源，两驱精锐型没有配备日间行车灯，且功能上也仅支持简单的高低调节和延时关闭。两侧雾灯区域位置靠上，全系标配了LED光源的车前雾灯，周围辅以镀铬装饰，显得更加精致；下格栅周围使用了粗壮的黑色包围，搭配中间银色护板，为车身增添了一些越野气息。
车身侧面，福特锐界更多的是为了强调一种整体的协调感，比起丰田汉兰达看起来更显敦实有力；较为平直的车顶弧线，能够为车厢内部带来更充裕的头部空间，从前翼子版延伸出的高腰线，贯穿前后门把手直到尾灯下方，搭配车门表面的内凹式处理，起到不错的塑形作用。侧裙表面粗壮的黑色护板，与车身前后包围呼应， ST-Line版本则采用了与车身同色的设计，分别为越野和时尚运动取向。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4878/1925/1734mm，轴距为2850mm，整备质量1850kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银色双五辐样式简约大气，轮胎匹配米其林LATITUDE TOUR HP系列，规格为245/60 R18，车内标配胎压显示系统。
车尾部分较为工整，车顶扰流板采用了类似运动化设计，两端与后风挡周围衔接，中间集成了细长的高位刹车灯带；尾灯造型和车尾表面高度贴合，边缘处采用了熏黑处理，灯腔内红白双色灯组，点亮后具有较高的辨识度。车身两侧腰线一直延伸至尾门处，在尾门表面形成了一块内凹式结构，使得车尾看起来更显立体；下方造型粗壮的双边共两出排气尾喉，与锐界车身定位吻合，两驱精锐型仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。
内饰方面，新款福特锐界相比之前最大的变化，莫过于加入了一块12.8英寸的触控液晶屏，既让车内显得更简洁，同时也增添了不少科技信息；其他部分布局与老款基本一致，中控台表面为大面积的软性搪塑材质覆盖，上深下浅的内饰配色，更具家用气息，搭配细节处的镀铬饰条，整体氛围较为沉稳大气。
三辐式多功能方向盘为福特家族样式，缺少了镀铬点缀与皮质包裹，视觉效果要素净不少；两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、以及多媒体调节功能；握柄处采用塑料材质，表面经过了防滑处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧机械指针式表盘，搭配中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏，指针处淡蓝色背光较为精致，黑底白字表盘读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分，全系车型均搭载了一块12.8英寸触控液晶屏，竖向的屏幕造型占据了整个中控功能区，下方仅保留了常用功能旋钮和按键，有助于行驶中的盲操作；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制、车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，集成在屏幕下方固定位置，使用过程也较为便捷，车内标配了PM 2.5过滤装置。车身配置方面，标配了电子手刹、上坡辅助、发动机启停、以及运动模式切换等功能，同时全系还提供了前排膝部安全气囊。
两驱精锐型车内座椅表面为全织物材质包裹，座椅造型宽大饱满，头枕部分较为优雅；前排主副驾驶位均为手动调节，好在支持座椅高低和腰部支撑。后排座椅延续了前排设计风格，支持前后和靠背角度调节，地板中间的凸起部分，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等使用配置。全系只有最低配两驱精锐型没有搭载天窗功能，其他车型均为可开启式全景天窗；由于车型采用的是五座布局，后备厢正常容积达到947L，后排座椅靠背支持按比例放倒，后备厢最大可扩展至2039L。
动力方面，2020款福特锐界分别搭载2.0T涡轮增压发动机，以及一台2.7T V6双涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；其中2.0T发动机最大功率180kW/245Ps，最大扭矩390Nm，匹配8挡自动变速箱，部分车型提供了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。