众所周知的是，作为我国航空工业重要里程碑之一的FC31鹘鹰战斗机，自它诞生伊始就饱受争议。
由于其在早期测试的时候，鹘鹰所配备的俄罗斯所生产的RD93发动机，在使用的时候因为这个燃油燃烧的不充分，飞行的时候冒出了不少黑烟，这一度让不少网友所诟病。
并且，比起歼20它的体型要更小，在指标上要逊色于现有的第五代战斗机，即便是有着信息化设备的加成，所能发挥的战斗力依旧是不如类似F22这样的大家伙。
也是由于这些缺陷，不少网友都觉得，咱们的这个鹘鹰飞机，就是一个专门用来出口的玩意，因为实在是找不到任何自用的理由。
不过有趣的是，在近期，关于鹘鹰飞机的消息又多了起来。
据国内相关媒体的报道称，鹘鹰飞机的第三架原型机31003号机照片遭到曝光。而不同于以往所公开的信息，此次的鹘鹰飞机似乎是安装了国产涡扇13中等推力发动机，并在涂装上采用了更加贴近实战的银灰色涂装。更重要的一点是，这次所使用的发动机，它不再冒黑烟了，比起原有的一号机二号机都有着极大的提升。
这一系列的动向啊，似乎是昭示着咱们的这个“中四”啊，要“转正”了。而在现在这个时候，最适合它的，似乎就只有上舰这一条道路了。那么，事实真的是如此吗？
这话，还真不能说的这么死。
首先，大家必须要明白一个点，就是武器装备的建设，是和一个国家的发展战略、地缘环境，乃至于国际环境都有着极大的关系。
而我国作为一个传统的陆权国家，长期以来围绕的建设都是基于陆地方向，所奉行的也是“大陆军”的建设方针。进入到千禧年之后，由于经济全球化的不断深入，捍卫海上交通线、保卫海外利益的需求也逐渐增强。
但不同于美国方面，我国并没有遍布全球的军事基地，所能获得的后勤支撑十分有限。也是基于这一点，咱们的航母编队，在未来所要面临的威胁将会是全方面的。这就使得我国航母上所配备的舰载战斗机，并不能如同“超级大黄蜂”和F35那样为了强大“攻击性”而放弃制空的指标。
但如今的鹘鹰飞机，即便是到了3.0的阶段，似乎也并未在设计上进行大幅改动，体量的上限依旧是和F35看齐，属于一种中规中矩的隐身飞机。不过由于气动外形比起F35要简洁不少，鹘鹰在进入超音速段有着独到的优势，但比起歼20、F22这样的机型，在截击任务的执行上似乎是又要差上许多。
不过在另一方面，随着尖端技术的不断发展，最为航空工业结晶的战斗机，其难免也面临着成本上涨的大难题，颇有一股子“战术装备战略化”的意味。但这对于作为可消耗品的战斗机来说，确实十分的不现实，因为能让战术兵器发挥战略作用的机会，实在是太少了。也是由于这一点，美国军队在近些年来开始重拾起可消耗性高强度兵器，他们将其定位“分布式杀伤”概念，旨在通过强化低成本兵器的作战效能，从而实现整体战斗力的提升。
同样的概念放到现在的中国海军来说，似乎也是行得通的。
但是由于咱们海军的大量现代化舰艇，在建设之初的时候，奉行的就是在吨位和自持力允许的情况下，尽可能提高技战术水平，所以在舰载机上也可以贯彻这条路线。比如说在现有的鹘鹰基础上进行特化，结合先进航发技术，使其具备一定的超音速巡航能力，达到舰队防空的截击任务门槛。由于它比起传统的重型舰载战斗机有着更小的体型，在同样搭载数量的前提下，可以留出更多的空间。
而在AI技术不断进步的当下，将空战AI和无人机进行结合，搭配上这样一款强化版的鹘鹰飞机，所能发挥出来的作战效能还是十分的可观。
其实大家也不必对鹘鹰过于苛责，因为它从诞生之初就没法和歼20这样的大家伙来比。上次的四代战斗机竞标当中，歼20由于代表着未来被选中，捍卫共和国的天空，而此次的超级鹘鹰，同样也贴合了未来战场的发展趋势，不过具体上舰是会是个什么玩意，我们还得拭目以待。