虽然滴滴 现在的奖励没有以前的那么高，但在早晚的高峰时段，还是会不怕亏损的拿钱出来搞奖励，鼓励更多的司机参与运营以及多拉拼车单。冲单奖，你要是与时间比赛你就输了，危险驾驶的根源就是为了奖励危险驾驶，而最后却拿不到奖励。
滴滴的套路深不见底，你要是相信自己能拿到这样的奖励，那么你最后回被气到吐血身亡。因为一切都在滴滴的掌控之中，指派单才有效，滴滴就是间歇性不派单，但过了奖励时段，又会自动复原，你在抱怨最后一单为什么不早来几分钟的时候，其实已经中了滴滴的套。
早上7点至9点，跑5单奖励20元，为什么是5单？因为算你半小时跑一单，你是没办法完成的，就算你还有时间，系统也不会派单给你，你就看着奖励干着急，最后便是一肚子气。当你8点半已经完成4单的时候，你以为这20元奖励就要到手的时候，那只是说你开心的太早。因为滴滴已经为你开启了间歇性不派单模式，你不断的跟着热点地区跑也没用，只是浪费油费和时间。但一过了奖励时间，哪怕是冷区也会给你派一单作为安慰。
滴滴每年亏损好几亿。为什么还要拿出奖励来给网约车司机呢？这里有平台自己的小算盘，许多网约车司机在平常很排斥拼车单，往往接上一单后就会关闭拼车功能。不再接其他乘客单，因为大家都知道拼车单拉再多也是起点到终点的里程费用，中间有再多单子也是给平台挣的。但在早晚打车高峰，司机为了早日完成单数，很多人都盼望多给拼车单凑单数。大家可以细算一下，滴滴庞大的司机数量每天多接几单顺路单平台的收入会有多少？平台在你即将完成时可在技术后台上控制，不在给你派单，即用司机挣了钱，奖励还不一定给你。
滴滴师傅切记，面对早晚高峰冲单奖，我觉得最好的方法就是不出车。两个多小时的早高峰，流水50多元，除掉油费，一个小时也就十几块钱，还没有算车损。而且早晚高峰都是附近上班的，基本都是起步价，而且还堵车。
早晚高峰时段，就别出去制造挤拥了。在家里喝喝茶看看新闻，没事就看看热力图，看看有多少上帝在排队，总比你出去找气受舒服得多。重要的是，我们为滴滴公司止损了，个人利益在滴滴平台面前，应该是微不足道的。师傅少赚几十元，滴滴少亏几个亿。
所以网上很多人呼吁，早晚高峰时段，还是好好的待着吧。不出车就是赚到了，对此你怎么看？