到4S购车保养，会有过度消费和黑幕吗？有哪些你认为合理的但其实人家是在挣你的黑车钱？首先一点我告诉你黑幕肯定有，但至于黑幕多少，那就看你运气了。我去年刚买了车，后面保养过两三次，也吃了一些亏，我总结一些分享一下吧

一、买车的黑幕和套路

1.选车与裸车价，在有购买汽车的意愿时，心中总会给自己定个心理价位的车型，依据这个心理价位去选这个区间几类车型做对比，在给你初步选车时如果看到十分中意的车型，也不要当销售面太喜形于色，让人一眼看穿，为将来的讨价还价失去主动权。

当然顾客那点心思，销售都懂，销售最大本事就是察言观色，当你说出要再看看对比其它车型时，销售会根据前期的大家彼此的一个初步接触，留给双方一个"抻"的时间，会在几天以后再次致电与你联系，看是否真有意愿购买。

关于最低"价"，这个其实在很多专业汽车网站甚至门户网站汽车专栏里都可以看到裸车价，基本全网找个最低价去谈，拿出买车诚意意愿，多少出入不会太大太离谱就能拿到裸车价。但是这时候销售会跟你说，网站最低价不是我们这个地区的，肯定说你找的最低价是其它省其它市的价格。这时候别被千万别被这种老套的借口忽悠，就拿全网最低价甚至厂商指导的最低价跟销售谈。坚持住自己的底线压到自己心里价格。

2.分期与不分期，个人建议有钱最好别分期，因为分期，保险费，分期服务费，利息等三笔费用肯定会多花好几千，多得甚至几万。销售肯定建议你分期，因为他们提成会高些，分期裸车价比不分期也要便宜些，不过算下来分期肯定要多花不少钱的。

建议消费者分期付款购车，这是每位销售在上岗前必培训的。因为现在4S店的竞争压力也很大，很多时候会把车辆销售的利润压低甚至亏本达到售车的目的。而通过分期付款购车，银行和贷款公司会给提成返点。可以增加些利润。销售的提成也高些。

3.购置税，上牌。购置税先不谈，因为购置税价格都是根据你裸车价定的，裸车价出来了，购置税自然就出来了。这个买车时候自己算，别听销售说的大概购置税多少这些。上牌200块。如果自己不方便最多也就400，多两百用来找个人带着你走上牌的流程。

我曾经七年前在青岛的一家大众车行买过一辆迈腾。因为当初是小白，听信了销售建议，由他们代理挂牌并收取了六百块钱。事后得知，其实很多4S店都是很多车管所里工作人员蹲点。他们会利用空闲时间到店为购车者办理相关手续，挣点外快。

4.保险，第一年会比较贵，建议只买交强，第三者100，车损险，不计免赔这四个。第一年大概五千多那样。其它就没必要了，如果分期就要上全险。

二.车辆保养

首先给大家普及一下，车没我们想的那么娇气，我刚买车时候感觉跟买了个大爷一样，生怕哪里碰着，哪里晒着，机油用差了等。所以我想要说一点就是，车真的没你们想的那么娇气。即使你给他喝黑机油，它也能跑得很好。我家一个老铲车，一直没换过机油，一样跑得好得很。

但为什么你去4S店之后，你的爱车到处要保养要修呢？无非是你不懂，被维修人员连唬带骗的吓着了。

重点来了，保养时候，所有车首保免费。我买车时候跟4S谈了送我除首保外的五次免费保养。谈下来了，后面保养我觉得最主要的就是换机油机滤，什么3000公里5000公里换这些。真的没必要，我就告诉大家你跑个一万多公里也啥事没有。我在网上买了机油滤纸，花了十块买的，用来测试下自己机油，需要换再换，这个你们可以网上看需要换的机油长什么样。机油也没必要喝多好的，按原厂的机油标准来加就是了。其它4S推荐的乱七八糟的保养，你们看着办吧，反正我觉得没多大必要。空气滤芯和空调滤芯，动手能力强自己就换了，网上教程很多，当然这两个也可以找修车的换或者4S里换。只要你觉得价格能接受就行。

总结下就是车没那么娇气，别整天盯着公里数到了要保养了，强迫症人最难受。4s店买车时候尽量多要几次格免费保养，不需要送什么垫子装饰的东西，那些不实用，不如拿来换保养。保养别乱接受保养项目，主要做机油机滤的更换。

最后祝大家用车愉快，准备买车的希望对你们有些帮助。