娄江快速路
是很多园区小伙伴每天的必经之路
上下班期间
有几个可以预见的堵点
比如星港街、星明街合流处
比如通往市区的下沉路段
为什么到了固定的地方
就车多缓行了呢？
这些地方有一个共同点
道路变窄，车道减少
这个时候很容易因为无序而造成混乱
所以才会有堵车的现象
但请看下面的情形
车辆井然有序，依次通行
这就是交替通行模式
近年来在北上深等城市
一直取得较好的实际效果
好消息！
为进一步规范
快速路车道减少及合流段通行秩序
园区也要试运行交替通行方式啦
交
替
通
行
在车道减少的路段、路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，应当每车道一辆车依次交替通过。(即“一让一”模式)
交替通行应当具备两个条件：
园 区 试 点 来 了
娄江快速路
作为园区主要快速互通立交
在早晚高峰时期车多缓行情况明显
由此也会导致事故的增加
2019年来
娄江快速路星港街段由东向西合流处
已发生135起车辆碰擦等小事故
园区交警在充分调研后
决定试行交替通行方式
具体点位
1.娄江快速路（星港街段）东向西车道减少处
2.娄江快速路（星明街段）西向东上匝道合流处
交通标志标线
交替同行标志
主要包含三类标志
图形提示标志、文字提示标志
以及车道减少标志
交替通行标线
包含数字提示方块
以及“交替通行”文字提示标线
提醒驾驶员已经进入交替通行路段
并应按照一边一辆车的顺序
依次交替通行
注：相关道路交通安全设施或将根据实际情况，进一步优化调整。
监控抓拍
交替通行试行一段时间后
将安装视频监控抓拍系统
电子警察抓拍“不按规定交替通行”主要是依靠“视频监控＋车辆捕捉”技术，通过一定的算法，对抓拍区域内的两根车道车辆固定“1、2，1、2”的交替通行模型，一旦规则被打破，出现“1、1”或“2、2”的情形，电子警察将马上拍摄一段违法视频，同时抓拍四张违法照片，作为处罚依据，经后台人工审核后纳入处罚平台。
为了让大家可以享受
更便捷的交通
园区真的是操碎了心
最近一座大桥顺利通车
也是让人欢呼雀跃
群星二路大桥通车
在园区和吴中区交界的墅浦塘两岸
长久以来长达1.8公里的河岸线
没有一座桥梁连接
给生活在两岸的百姓带来诸多不便
群星二路大桥顺利通车后
群星二路大桥今年3月份开始施工
由园区和吴中区共同出资
1500万元人民币建设
半年时间
区域连通更进一步
一体化发展再上台阶
大桥开通后
大家去大桥西堍的娄葑街道鸡头米交易市场
再也不用“轧闹猛”了
还有一座新大桥建设计划确定
胜浦大桥重建
“胜浦大桥重建”
一直是社区居民代表反响强烈的焦点问题
由于跨区和涉及道路拆迁等难点
胜浦街道及时与省政府、市政府汇报
加强与规划、水务等部门的沟通
协调工业园区、吴中区交通部门
加快推进胜浦大桥重建前期工作
最新消息来了
大桥力争2020年四季度开工
希望的曙光就在前方
交通利好是民心所向
而交通安全是基本要求
园区更是把它放在首要位置
从现在起到明年春运结束
园区将组织开展
道路交通安全“百日整治”专项行动
严查：“两客一危”车辆特别是外省籍车辆、重中型货车、工程运输车、接送学生车辆、农村面包车；
严打：“三超一疲劳”、严重超限超载、酒驾醉驾毒驾、多次违法未处理、非法改装；
严管：各普通国省道及主要货运通道，港口、码头、渡口以及大型物流货运配载场站周边道路，城市高架路、城郊结合部道路。
严治：不系安全带违法、货车超限超载违法、工程运输车交通违法等等。
刑警、内保、治安、交警等警种
将会协同作战
从严从快从重打击阻碍执行公务
以及盘踞在道路运输行业内的黑恶势力
全力开展联动共治集中攻坚
为了园区人的道路安全
“百日整治”，园区是认真的！
内容源自苏州工业园区发布
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