预计在2030至2040年间，SpaceX每年收入可达到1万亿美元，史上最大的科技公司将诞生。2018年全球航空公司总收入只有8000多亿美元，每年还在以9.4%的速度增长，预计到2025年，达到1.6万亿美元。商务人士向SpaceX多付的钱是值得的，因为他们的服务是一流的，同时也为旅行者节约了时间。
宇宙印象 深度科普栏目第983期 SpaceX的重型星舰已经提上研发议程，数天前StarHopper原型机进行了测试，这是马斯克未来星际飞船的雏形。按照马斯克的设想，星舰将有两种模式，第一种是地球-火星之间的飞行版本，可搭载1000人，建造100艘，每艘飞行10架次，一年内可运送100万人前往火星。还有一种星舰是地球轨道模式，速度可达到13马赫以上，每天执行10架次航班，每次飞行时间大约20至30分钟，可在一小时内抵达全球任何一个地方，大大改变了航空交通模式，比客机更快。
当然还有迷你版本，可运输100人次，就像波音737定位一般。可以说SpaceX的星舰将颠覆地球、火星两个行星上的交通。对马斯克而言，SpaceX的星舰最大难点在于安全性，如果能够比波音、空客的客机更加安全，那么无疑将击败这两家航空巨头。在亚轨道上飞行是速度可达到20倍音速，每年头等舱等商务人士们可创造1亿次航班需求，对于他们而言时间才是最宝贵的。
商务旅客一直都是航空公司最挣钱的部分，虽然总量只占所有乘客的12％，但航空公司却能获得两倍以上的利润，我们也知道头等舱机票是非常昂贵的。相比较而言，要坐10小时的国际航班必然将被只需半小时的航班取代，半个小时前往世界任何一个机场，人们更愿意用更多的钱买回时间。在1990年代运行的超音速客机，票价就达到了1.2万美元，但还是有大量商务人士乘坐。马斯克预计在2022年至2023年将进行亚轨道货运航班试飞，这将是一个质的飞跃，货运行业将迎来一次天翻地覆的变化，尤其是那些需要更快寄达的邮件。
预计在2030至2040年间，SpaceX每年收入可达到1万亿美元，史上最大的科技公司将诞生。2018年全球航空公司总收入只有8000多亿美元，每年还在以9.4%的速度增长，预计到2025年，达到1.6万亿美元。商务人士向SpaceX多付的钱是值得的，因为他们的服务是一流的，同时也为旅行者节约了时间。
值得一提的是，SpaceX特斯拉电动车有望成为火星上的交通工具，可以看出特斯拉不仅能在地球上跑，但更多的是为火星城市交通做准备。前些年SpaceX提出的超环回路列车，这也是一种火星交通工具，虽然在地球上也可以使用。如果这一切都变成现实，SpaceX的规模突破10万亿美元大关也是板上钉钉的事，至于马斯克本人，也可能成为史上最富有的人。顶着第一个火星城市的建立者光环，钢铁侠这是要逆天。宇宙印象为今日头条独家，其他均为假冒，转载均为非法。