自从看了摄影群里一位老师喀拉库勒湖的照片，我就想着有一天也能自驾走走喀喇昆仑公路，亲自感受一下这座高原湖的美，看看大美新疆的边陲风光。
这里所说的喀喇昆仑公路，就是指连接中国和巴基斯坦的314国道（中国境内），它全程蜿蜒在雄伟的帕米尔高原上，不仅是中巴两国联络的唯一陆路通道，也串联起了中国西部边疆最震撼人心的美景！在最近一次去喀什采访临近结束时，我终于挤出了一天的自由时间，便请地方文旅局的朋友带我去喀拉库勒湖。
大名鼎鼎的喀喇昆仑公路是世界上平均海拔最高的一条国际公路，北起我国新疆喀什，经过中巴边界口岸红其拉甫，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全程1032公里（中国境内416公里），这段公路在中国境内的最低海拔为1154米，最高海拔达4733米，是名副其实的一天边陲天路。
据说，由于喀喇昆仑公路全程修筑在帕米尔高原的高海拔环境中，在中巴两国联合修路时期作业难度极大。据记载，为了修筑这条高原天路，先后有810人献出了宝贵的生命，所以这条路也被誉为“世界第八奇观”！
我和当地的朋友吃过早饭后，带上刚出炉的烤馕启程前往200公里外的喀拉库勒湖区。离开喀什不到一小时的路程，公路上的风景就开始发生变化了：路边平坦开阔的农田变成了雄伟壮观的山峰，枯黄的山地也被连绵起伏雪峰所取代。
不久，车开进了一处检查站，我们要在这里排队接受身份验证。排在我们前面的大多数人身着少数民族服装。此时，除了我们之外，没有几位游客，我穿着冲锋衣站到人群中，真有点鹤立鸡群的感觉。我们的出现，引起了一位柯尔克孜族装束的当地人的注意，我举着相机，他朝我微笑。
通过检查站后，汽车继续在喀喇昆仑公路上疾驰。一边走，朋友一边和我聊天，它指着沿途一些能叫得上名字的雪峰给我看，“因为海拔高和气候差，这段路曾经是古代丝绸之路上最难走的一程，”他继续说，“你看，这边的天气太冷了，山顶一年四季都是白色的。过去在没有柏油路的时候，全是碎石头路。几百公里的路，人、马、骆驼组成的商队最快也要走二十多天才能走出帕米尔高原，遇到恶劣天气冻饿而死的不计其数……”
确实，在没有汽车、没有防寒衣物，食水又得不到补给，甚至大雪封路的情况下，难以想象在这条环境险恶的古商道上来来往往的商队会是何等危险！越想越觉得可怕，我下意识地裹紧了外衣，打开了座椅加热按钮。
越向前行，喀喇昆仑公路两侧的景象越壮观。公路旁的雪峰越来越密集，视野越来越好，还能看到路边一些规模不大的村庄。朋友说这里属于柯尔克孜族和塔吉克斯坦族的传统居住地，他们世世代代以畜牧养殖为生，骆驼、牛羊是他们赖以生存的财产。在丝绸之路时期，南来北往的商队以马或骆驼驮运物资，如果牲口中途死了，就会从这里购买新牲口继续赶路。如今没有了驼队，当地人的骆驼和马更多地在为游客们提供娱乐。
随着喀喇昆仑公路近200公里上上下下的起伏，我的耳膜随着海拔的升高-下降-升高-下降……发生着反应。经过近5个小时的车程，我们已经从海拔1300米的喀什市区，来到了海拔3600米的喀拉库勒湖区。站在湖岸上，没有嘈杂的旅游团打扰。我仰望着湛蓝的天空，不远处就是圣洁的慕士塔格雪山（海拔7546米），近前是梦寐以求的喀拉库勒湖，一派壮观迷人的景象！
喀拉库勒湖比我想象中更美，之前在群里看到的照片并不能体现它真正的漂亮程度。在威风的吹拂下，水面泛起层层波浪，把后面红白两色大山衬托得格外壮观。整个喀拉库勒湖的面积有10平方公里左右，湖水最深处30多米，因湖水深邃幽黯，所以这里也被柯尔克孜人称为“黑湖”。
我们在喀拉库勒湖区遇到的游客不多，到处都安安静静的，只有几处柯尔克孜族的圆顶房屋那边有人在说话。盖在湖区里的房子既有像蒙古包一样的羊毛毡房，也有用混凝土建造的圆顶房，全部都是当地的少数民族牧民用来放牧用的临时住所。
朋友带着我跟当地人聊了几句，她们很热情，也很友好。据说，喀拉库勒湖周边有许多柯尔克孜人和塔吉克斯坦人的定居点，平时他们在周边放牧，旅游旺季时，也会给游客提供骑马、骑骆驼环湖的服务（骑骆驼转湖一圈大约5小时，骑马3小时）。
和其他著名自然景点人满为患的情况不一样，由于喀拉库勒湖地处边疆地区，旅行团最多走到喀什，这边一般不会来，散客如果不是自驾游，也很难走到这里，所以喀拉库勒湖才能保持如此宁静的原始状态。（Tips：喀拉库勒湖区目前只有一家餐厅，如果游客有需要，也可以去周围的牧民家用餐，当地人热情好客，一定不会拒绝你。）