站前路与长江大道互通工程
预计八月份
将具备通车条件
站前路与长江大道互通工程全长约800米，是连接站前快速路与长江大道的关键节点工程，也是站前快速路西端的扫尾工程。
在建的这条互通工程
后增加了2条定向匝道
用于长江大道与站前路的快速衔接
路线全长约690米
直击现场
自2月28日复工以来，工程现场施工人员从20多人逐步增加到现在的160人左右，工程建设方还通过增加施工机械和施工点等办法，加快推进建设进度。
目前，桩基施工部分从原来的每天完成3根增加到了5根，整个工程已经抢回近80%被耽误的工程量。
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上个月底，站前路快速化建设工程6标段最先复工。率先复工建设的路段全长10公里，主要的建设内容是水稳摊铺，下一阶段，将全面进入到沥青摊铺工作。
与6标段同时复工的，还有站前路绿化工程。该工程路线全长9.663公里，绿化设计面积24.6万平方米。
站前路快速化建设工程
站前路快速化建设工程是城北区域的第一条快速路，是市区北部的重要交通要道，也是通往泰州火车站的一条快捷通道。
工程起于规划泰红路，终于长江大道互通处，项目全长10.6公里。
建成后，北部、西部地区以及市农业开发区、城北物流园区、新能源产业园区的居民去往泰州火车站将更加快速便捷。
将来，泰州人通过快速路网到达泰州火车站，坐动车可以“进京达沪”。
项目采用全程高架式方案，主线采用城市快速路标准，辅路采用城市次干道标准，均为双向六车道，主线设计速度80公里/小时，辅道设计速度40公里/小时。共设置了6对上下匝道和两处互通。
今年1月21日，站前快速路高架部分——江州路至京泰路路段已建成通车。