前言：在国内的汽车消费市场上，合资品牌一直占有很大的分量，但近几年来，自主品牌在设计上敢于创新，迎合时下市场的流行趋势，不断地给国内汽车消费者带来惊喜，也渐渐的在国内汽车消费市场上有了一席之地，在一些自主品牌之中，长城也算是自主品牌中的领头羊，这些年，长城旗下的产品，像WEY，长城，哈弗，欧拉等都在市场上有很好的销量和口碑，尤其是在新能源市场上，WEY更是一马当先，在这方面的性能都做得还不错，那今天小编就来给大家介绍一下WEY P8这款车型。
长城版“Model X”，340Ps配四驱，油耗3L，可连续5个月销量为零！首先来介绍一下这款WEY P8的外观设计方面，有着很明显的家族辨识度，六边形的进气格栅占了前脸很大的面积，看起来也十分的霸气，细长型的两个大灯，为前脸增加了一些深邃的感觉，总的来看，前脸的设计还是比较有运动感的，也非常符合当下的时尚潮流感。
侧面设计总体看起来也是非常的豪迈，巧妙的运用线条的设计，把腰身处理得很好，让整个车身看起来更加的修长，流畅，扇叶形状的轮毂设计，为车身增添了一点运动感，尾部的看起来也很结实，两个尾灯之间用镀铬饰条连接，让整个尾部看起来更加精致不少，另外，双边四出的排气管，也让整个车看起来更加的霸气了不少，非常的有动感。总的来说，车身的设计还是紧跟时尚潮流的，也比较符合现在普通大众的审美，看起来又霸气又有气质。
接下来介绍一下WEY P8的基本配置和内部装饰，一进到车内，可以看到在色彩搭配上，整体是以深色系为主，显得比较成熟稳重，在周边用到了大量的镀铬饰条作为点缀，提升了整体装饰的格调感，涡轮形状的出风口，看起来不仅可爱，还很有科技感，三幅式平底的多功能方向盘采用真皮材质包裹，在驾驶的过程中有非常舒适的手感，车内装饰非常的讲究，在用料上也基本是软质材料包装，可以很直观地看出内饰的奢华感，也提升了驾乘体验感。
在安全配置方面，全系标配主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊等，在安全配置方面做出了高档车的排面，也可以为驾驶人和乘车人提供一个安全感满满的驾乘保障，另外，该车型还标配前后驻车雷达，360度全景影像，巡航系统，自动驻车等常规配置，在车内的配置方面，WEY P8做的也算是很全面的了，为驾乘提供了极大的便利。
再来说说WEY P8的动力系统，作为一辆新能源汽车，WEY P8车载2.0T涡轮增压发动机和一台电动机，匹配6AT手自一体变速箱，峰值功率为340马力，峰值扭矩为524Nm，作为一辆中型SUV，不仅在外观上设计得非常的霸气有气势，在动力方面也一点都不含糊，百公里的加速成绩在6.5秒左右，虽然动力强劲，但耗油量却很少，据数据统计，WEY P8的百公里油耗量仅为3L，十分的经济实惠，无论在动力还是油耗方面都比汉兰达出色，也属比较优秀的水平了。
在底盘调校方面，WEY P8采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，底盘的调校方面做得很扎实，但在一些比较坑洼的路段，WEY P8的底盘调校似乎就没有很大的优势了，在平时的平坦道路上行驶的时候，这个缺点倒不易察觉。
WEY P8的车身的长宽高尺寸为：4760*1931*1655mm，轴距为2950mm，在尺寸方面刚好达到中型SUV的尺寸，而且轴距方面很有优势，在内部空间上都有比较大的富余，所以在空间上可以可以提供一个很舒适的驾乘环境，不过WEY P8的车身高度不够，而且电池组也装载在车尾，所以，这也间接的占用了后备箱的容积，这样后备箱的容积就不大了，对大件物品的装载上面稍微就有点吃力了。
总而言之，WEY P8这款车型的设计和配置都比较高端，市场销售价在25.98-27.98万元之间，定位也比较高档，这款车型的动力也很强劲，但不知为何，自从这款车型上市以来，销量一直不高，这可能也需要品牌好好思考一下各种原因了。