截至11月24日18时，宁波舟山港今年在江西区域的海铁联运业务量已突破10万标准箱，达100310标准箱，同比增长34.3%，成为宁波舟山港首个年海铁联运业务量破"10万箱"的浙江省外区域。
宁波舟山港于2010年开始拓展江西区域海铁联运业务，经过近10年的发展经营，目前已在江西区域拥有2条海铁联运班列，业务覆盖江西全省7个地级市。目前，江西省已成为宁波舟山港在浙江省外的最大海铁联运市场。
今年以来，宁波舟山港海铁联运团队不断提升货运服务水平，通过每周定期与客户面对面沟通、及时解决用箱和短驳问题、针对性制定铁路物流方案等举措，优化海铁联运物流模式体验，确保晶科能源大客户铁路稳定出货，争取到江西省上市企业永冠科技等多个货主"公转铁"货走宁波舟山港海铁联运，促进海铁联运业务量稳步提升。同时，宁波舟山港进一步做好江西区域海铁联运物流大通道建设的工作，于10月底与赣州国际陆港签署"三同"海铁联运合作协议，推动赣州国际陆港与宁波舟山港同价到港、同价起运、同效率服务的"三同"口岸合作新模式，为进一步开拓江西海铁联运业务提供新模板。
宁波舟山港海铁联运团队积极抓好江西区域海铁联运货源组织和班列开行工作，优化上饶班列货物装车效率，加强奥克斯、亿铂等南昌班列货源的揽运，做好新余太阳能海铁联运专列开行，达到了"稳定上饶天天班，实现南昌隔天班，优化新余、赣州专列"的目的。截至目前，上饶班列今年货运量已达5.6万标准箱。