新能源汽车迎重大利好！
3月31日，国务院常务会议确定，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。对于新能源汽车来说，这是一重磅利好，有利于提振消费信心。
有分析人士预计，补贴政策的延长会拉动2020年新能源汽车产量达到160万台。意味着相比2019年的124.2万辆，今年的新能源汽车产量预计将增加35.8万辆，同比增长28.8%。
华西证券认为，国家政策仍有进一步刺激空间，推测未来可能出台小排量车购置税减半及促进老旧车辆报废更新等政策；新能源方面，2020年大概率补贴维持平稳。产业链方面，新能源汽车、乘用车、经销商以及零部件制造商等这些相关企业都有望在本轮刺激中受益。
受此消息影响，今日A股新能源车相关概念股走强。截至收盘，洁物股份、北特科技、阿尔特等多股涨停；天齐锂业、新筑股份、和胜股份等多股涨幅超6%。
锂电产业链将受益
值得一说的是，随着新能源汽车销量的增加，锂电产业链也将直接受益。
太平洋证券表示，尽管疫情对于行业短期有所影响，但长期趋势确定性非常高。在锂电设备端，伴随着销量的增长，电池产能将会急剧扩张，尤其是在碳排放政策趋严+欧美车企供给端加速的影响下，欧洲以及海外市场将进入爆发阶段，从2019-2025年新能源汽车销量复合增速有望达到44.1%，海外疫情会将需求有所延迟，后续弹性有望更大。
广发证券指出，经过过去几年快速发展，中国锂电设备企业在技术、效率、稳定性等多个方面都已经逐步赶超了日韩设备企业，并拥有性价比、售后维护等方面的优势。
目前国内锂电设备企业集群已经形成，并成为中国高端装备名片进入国际市场。以先导智能、赢合科技、诺力股份、杭可科技为代表的优秀锂电设备公司开始站上国际市场，随着锂电龙头纵向结盟与出海扩产，锂电设备行业迎来快速增长的全新机遇期，景气度拐点开始得到验证。
国金证券指出，补贴延后2年，政策“组合拳”有助国内新能源汽车市场恢复，叠加融资环境放宽，优质锂电池厂商预计扩产提速。今年以来，宁德时代、欣旺达等龙头电池厂商均加速新建动力电池产线，以满足不断增长的新能源汽车电池装配需求。
2月26日，宁德时代发布公告称，拟募资200亿元用于动力电池及储能电池项目建设、研发及补充流动资金，并计划投资不超过100亿元建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目。
3月25日，欣旺达发布公告称，公司与合作方浙江省兰溪市人民政府共同出资新建浙江欣旺达新能源科技有限公司及欣旺达出资新建全资子公司浙江欣旺达电子有限公司从事锂离子电池业务。
此外，恩捷股份也在加码锂电池隔膜产能。3月24日，公司宣布拟定增募资不超过50亿元，用于扩产锂电池隔膜、新材料项目。