飞行员这个职业，因为其极高的薪资待遇，以及对从业者极严苛的生理、心理要求而广为人知，但飞行员可分为民航飞行员和空军飞行员，不要忘了民航的飞行员待遇也不抵。一般而言，因为空军飞行员驾驶的机种特殊，面对的情况更复杂，所以对飞行员的要求更高。驾驶战斗机的人也被称作“刀尖上的舞者”，是万中选一的人才。如果是女空军飞行员，选拔成功的比例还要小很多。在中国，每年只有35个女空军飞行员的资格，堪称中国最难入选的兵种！
不可否认，女飞行员相比男飞行员在体能上有着天生的弱势。要通过空军选拔的体能测试，对正常男性来说都十分不容易，更别说娇弱的女生。而且国家也未给女性在体能等等各项测试中开辟“绿色通道”，而是严格执行与男性相同的选拔标准。
女性如果在平日里没有多加锻炼，通过这种严苛的体能测试几乎是不可能的。除了体能合格外，飞行员选拔也对视力，心理素质等也提出了高要求。就算你生理心理都没有问题，通过了测试，还有最后一关——学习成绩。驾驶战斗机是件复杂的事情，飞行员需要具备较强的自我学习能力，放眼全球都是对个人文凭要求最高的军种。每年空军招生都会划定相应的招飞录取线，应届高中毕业生必须要过线才能录取。
录取了之后选拔还没有结束，这仅仅只是意味着被选拔者进入了观察期，在观察期间，军队会对被选拔者的身体和心理再次进行评估考验，能不能最终驾驶战斗机成为一名真正的飞行员，还要等待最终的考验结果。
虽然客观上女性成为飞行员的道路，确实要比男性的更难走，但是这并不意味着女性开不好飞机，也不意味着女性飞行员就不如男性飞行员。二战时曾有一位名为Lydia Litvyak的女战斗机飞行员，她在自己的飞行员生涯中击落过12架德国战机，获得了列宁勋章、红旗勋章等诸多荣誉，被尊称为王牌飞行员，也就是我们熟知的“空中百合”。中国也有一位王牌飞行员名叫“岳喜翠”，她曾是中国第三批女飞行员，现已经凭借自己努力成长为广州军区的空军副参谋长，军衔少将，骄傲吧！
女飞行员可能力量上不如男飞行员，但是她们的身上也有男性飞行员天生不具备的优势。其一是女性的心思更加细致，缜密，这让其在处理复杂情况的时候能够能加沉着冷静，减小犯错误的几率。其二是女性的生理消耗天生比男性小，在发生意外坠机跳伞时，女性理论上能够存活更长时间，尤其女性能够承受的失血量可以比男性大，在受伤的情况下她们等待到救援的几率相比男性更大。其三在飞机过载的时候，女性身体上比男性少一个脆弱部位，这可以让她们相比男性少承受一些痛苦。
薪资待遇方面，男女飞行员都是同等对待的。其实在空军，纯粹谈薪资待遇肯定是不如民航。月薪上万对一名平普通的飞行员来说很难，但是月薪四五千还是没问题。此外，每月还会有相应的飞行补贴，当然是要你飞了才有，没飞是不能拿飞行补贴的。飞行员的高待遇一般体现在政治待遇，伙食住宿都是全军一流水平，军队甚至会给飞行员家人安排工作。
国家一年公开招收女飞行员的数量是35名，这个招收数字相比男飞行员招收数字要少得多。但是将最近的数据与过去的情况对比来看，国家正在加大女飞行招飞人数，相信不久之后，我国女飞行员数量能够再增加。另外，放眼世界，中国其实是世界女性飞行员人数最多的国家。