“穷人法拉利”深得两代人欢心：本田 S2000 AP1 & AP2

S2000是当年本田为庆祝成立50周年而特别研制，前后共推出 AP1 和 AP2 两个版本，直至2009年6月停产。

余 Sir 于1999年新车刚推出便立即购入，他还清楚记得当年车价是42.8万，一直保存至今不外乎一份情意结，“当年我是第一时间落定金，最终等了九个月才收车。为何值得购入呢？因为我曾是本田的销售员，靠公司赚得第一桶金，所以对本田有一份感情。既然它推出一部50周年特别版，一定要买到全港第一架。

“20年过去，我依然对她不离不弃，还要买多一架 AP2 陪伴她，好让两架车可以拍住拖去 Sunday Morning Drive 。”

S2000(参数|图片) 由“NSX 之父”上原繁负责开发，设计理念参照六七十年代的本田 S800 开篷跑车。当年推出确实充满话题性，包括 F20C VTEC 引擎纵置布局 、50:50前后车重配比 、高刚性X形脊骨车架 、电子仪表板等无一不令车迷赞叹，S2000 无疑是一款充满乐趣的纯日本小跑车。

“本田当年在 Formula 1 已经成名，除 NSX(参数|图片) 之外，它想推出一款售价比较贴地的新跑车，让粉丝买得起，所以厂方很用心设计这部小车。这部车当年给我们的驾驶感觉是真真正正集合日本车的精髓 、有乐趣之余亦有操控驾驶感 、路感及軚感兼备。最吸引是开顶篷后，听着六七千转的 VTEC 引擎声时，你整个人也会感到满足！”

Honda S2000 (AP1) '2000 (Ver.JP)

2.0L 直四自吸 / 6MT / FR / 250ps@8,300rpm / 218Nm@7,500rpm

0-100km/h: <6.5s / 极速: 245km/h / 整备质量: 1,240kg (DIN)

Honda S2000 Type-S (AP2) '2009 (Ver.JP)

2.2L 直四自吸 / 6MT / FR / 242ps@7,800rpm / 221Nm@6,500~7,500rpm

0-100km/h: <6.5s / 极速: 245km/h / 整备质量: 1,270kg (DIN)

(资料来源：CARMAN / 编辑：ty)