众所周知，抢滩登陆作战是危险系数有多高，很多电影中士兵们需要向着枪零弹雨冒死挺进。在近代的所有军事行动中，两栖登陆作战一直被称为是最艰巨的作战样式之一，由于技术条件有限，大多只能靠人海去强攻，例如人尽皆知的诺曼底登陆据战后统计，德军76万人阵亡，40万，盟军288万兵力损失150万。也就是说在这场七十多天的战斗中，红军平均每四秒就为一名士兵死去。
不过现代战争中已经不大可能会让这种场景再次出现了，为登陆部队保障海岸安全，其他任务包括在海滩与舰艇之间运输人员物资等。两栖装甲车便成为重中之重，通常是由两栖攻击舰、两栖船坞运输舰、坦克登陆舰搭载，并通过气垫登陆艇运到岸滩或依靠自身动力驶向岸滩。两栖登陆作战一直是我国的一块短板，为此2009年7月2日，中国与乌克兰签署购买了4艘野牛气垫登陆舰。
不过随着时间推移，如今国力逐渐提升，海军迎来了一大批各型舰艇，其中还不乏世界先进水平的战舰，速度之快、规模之大令人世界为之动容，更是被外界形象的形容为“下饺子”。不过惊喜总是意外降落，9月25日上午9时20分，在大家热切期盼的目光之中，中国海军首艘两栖攻击舰下水仪式在上海举行，为国庆送上一份大礼。075型两栖攻击舰的下水，标志着中国海军水面舰艇的发展进入新时代，同时也预示着正式迎来两栖攻击舰这一新舰种，这一消息迅速引发海内外各界的高度关注。
其实登陆作战不仅有登陆舰，还包括了一种极为特殊的运输船滚装船，滚装船在海陆投送中是一股不可忽视的力量。大型滚装船在作战中的地位相当重要，但是一艘大型中速滚装船就必须带一个陆战旅所需的重型装备。在伊拉克战争中，美军充分利用其海、空战略投送装备，快速有效地将各种装备、物资输送到海湾地区。美军海运司令部的大型中速滚装船作为海上运输的中坚力量，在这个部署过程中发挥了至关重要的作用。
在此期间，美国军事海运司令部就征用了至少50艘规模的民用大型滚装船参与军队的跨洲际远洋投送，可以说美军半数以上的装备物资都是通过民用船舶来运输，这些滚装船可以运输的装备型号种类有很多，比如M1A1主战坦克、斯特瑞克轮式装甲车、机动雷达、自行榴弹炮等等。
不仅如此，如今美军海运司令部常规储备预计拥有20艘大型中速滚装船。由于美军越来越依赖力量投送实现“越过海洋到达前方”，这些大型中速滚装船有效地弥补了能用于军事的商业部门运输船舶的短缺。滚装船在民用领域主要用于车辆长距离运输，特点是车辆可自行通过船尾或者两舷跳板，直接驶入或者驶出船舱甲板。滚装船实际上最早起源于大型海上登陆艇，在现代战争中依然有着巨大的应用空间。
和美军不同的是，我国大部分滚装船都是以军民两用的方式存在，平时分属于各运输公司，一旦发生战事，摇身一变就是航空母舰，可以说这是中国的一支“幽灵舰队”，并且为了保证战时的作战效率，这些滚装船每年都会定期应招参加军队组织的联合演练。例如亚洲最大、最先进、装载能力最大的中国“渤海翠珠”号客滚船，这艘排水量达到3.6万吨的滚装船堪比一些国家的轻型航母，而它配备的直升机起降平台以及可以容纳超规格特种车辆的肚量都确实引人关注。
据国内公开资料显示，“渤海翠珠”轮是国内一家轮渡公司斥资近4亿元建造的国际豪华客滚船，设计建造贯彻了国防要求，增设直升机起降平台，预留战时医疗救护场所，可成建制投送部队人员和重型装备。该客滚船总长178.8米、宽28米、总吨位为3.5万吨左右。乘客定额为2038人。设有3层车辆舱，车辆舱高度达4.85米，车道长度2500米，可载大小车辆300余辆。尤为引人注目的是，“渤海翠珠”轮能够装载长50米、宽8米、高4.85米、重120吨的超长、超高、超宽的特种车辆。
更值得注意的是，而随着近年来我国滚装船洞越来越大，能够运载的装备和兵力越来越多，中国建造完成第一艘完全由本国自行设计和建造的5000车位汽车滚装船舶这条船拥有相当潜力的军事价值，因为它最多可以搭载5000辆（汽车和轻型卡车）或超过一千辆的装甲车辆。这种艘被命名为“盛世”，总长182.8米、宽32.2米、高34米。如果开战，这条汽车滚装船可以进入最近的被占领的港口，在几个小时内卸下一个完整的装甲旅。可以说，当国家有需要时，中国完全有能力“变”出来一支的庞大舰队，运输能力相当可观。