近日，有宝能内部人士透露，宝能与标致雪铁龙集团（PSA）已就收购其所持的长安标致雪铁龙50%股份达成协议。对此，PSA中国相关负责人回应称不予置评。
据悉，长安标致雪铁龙于2011年由中国长安与标致雪铁龙共同成立，双方各占股本50%，注册资本为40亿元。官网资料显示，长安标致雪铁龙专注于打造DS品牌高端化的产品。不过，DS品牌在华销量表现不佳。DS品牌从2014年~2018年在华销量分别为2.3万辆、2.46万辆、1.61万辆、0.61万辆、0.39万辆。（澎湃新闻）
｜点评｜ 姚振华进军汽车业，这早就不是新鲜事了。早在2017年，宝能集团就收购了观致汽车51%的股权，随后还在多地建新能源汽车工厂，但一个观致显然还喂不饱姚振华。另一边，雪铁龙集团在中国的战略受挫，既然有现成的白衣骑士来接盘，相信雪铁龙方面也会笑纳的。
不过对姚振华来说，即便最终拿下了长安标致，他的“造车梦”距离真正实现，还有不小的距离。当然，和其他造车资本相比，姚振华倒是少了很多“钱”的烦恼，毕竟从万科那减持的股份，还能再支撑他很长一段时间。