高速要怎么走？有上过驾校的都知道，超车要走左道，慢车要靠右走，这也是高速公路行驶的法则，而且高速路上是有限速规定，不同的时速要走不同的道。但我们不难发现，现在的高速上，有不少车辆都不会按照这一规定行驶，在快速道龟速行驶的，在慢速道高速超车的大有人在，因此也造成了不少事故的发生。
深圳市首套测慢速电子警察设备7月19日起在沿江高速正式启用，该设备将通过视频监控+测速设备查处高速路上的低速行驶违法行为，从29日起，沿江高速的测慢速电子警察设备将正式开始执法。对低于60km/h行驶的车辆，深圳交警将给予500元罚款、记3分的处罚。
该抓拍系统属于“区间测速”，测速范围为沿江高速北行K66到K76的位置路段（即西乡至福永路段），全长约10公里。起点位于跨海大桥的中心处，旁边设立了“区间测速起点”的指示牌。目前这一设备仅限于出深方向，入深方向尚未设置。对于在沿江高速低于每小时60公里行驶的车辆，深圳交警将依据《深圳经济特区道路交通安 全违法行为处罚条例》第18条第2款规定，在采集完成相关执法证据后，给予500元、记3分的处罚。
但是，对于因道路施工、交通事故或者其他原因引起的道路拥堵情况而导致的慢驶，系统将启动预警机制和后台筛查机制，不会进行处罚。此次关于慢速电子警察设备启用旨在进行安全事故预防，主要是限制那些在驾驶人、机动车、道路和环境状况正常的情况下，高速公路上行驶的车辆低于最低限速行驶的交通违法行为。
在高速路段低速行驶的车辆占据小客车道或快车道，致使小客车在快车道、慢车道上频繁来回变道超车，极易引发刮碰、追尾事故。沿江高速道路通行条件好，车流量少，车速普遍较快，低速行驶对其他正常行驶车辆造成较大干扰，容易导致拥堵，也存在较大交通事故风险及安全隐患。在沿江高速，之前便已有车辆慢驶导致追尾事故发生。
不少老司机认为这样的规定大快人心，早该这样了。对此，你是怎么看的？欢迎留言告诉车小妹哦。