为法国人工作的黎巴嫩公民、日产汽车CEO卡洛斯·戈恩，由日本东京弃保潜逃，这个新年真刺激。
显然是精选的日子，2019年12月31日，由一批退役特种兵组成的雇佣军，化妆成乐队，成功将卡洛斯·戈恩，从日本人的软禁中掏出来，装在订做的乐器盒子里，送回了与日本没有引渡协议的黎巴嫩老家。电影儿都不带这么拍的。题外话，是用他人护照登机出境的，以技术著称的日本，今天显然彻底落伍了，不要说人脸识别，连护照识别也设施不全。
日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），在被日本政府长期关押、巨额保释、限制出境后，神话般脱身，然后开打信息战。此次弃保出逃，高达15亿日元（约合人民币9700万元）的保释金将被没收。但本案真正涉及的，远非这么点儿“小钱钱”。
企业大了离不开政治。
卡洛斯·戈恩，1954年出生于巴西，父亲是黎巴嫩人，母亲是法国人。6岁时回到黎巴嫩，后来到法国读书收工作。他的职业生涯属于汽车业，变各种不可能变成可能。1996年出任法国雷诺汽车副总裁，成功拯救雷诺。1999年主导雷诺收购日产，实现从未有人做到的跨国汽车收购成功。2001年升任日产汽车CEO，日产从死亡边缘被拯救。
做为全球获利率最高的汽车公司老总，戈恩掌控雷诺-日产-三菱联盟，执掌横跨8个时区、相隔近万公里，职业颠峰是两大国际汽车巨头的双CEO。
一切止于2018年11月。戈恩被东京地方检察厅特搜部逮捕。指控偷税，挪用企业资金。随后所有职务被罢免。
目前围绕戈恩一案，有两种截然不同的说法。一种说法是戈恩方，直指这就是政治迫害，是日本人在构陷一个打破了日本文化和企业利益的外国人。另一种说法是日方的，就是刑事案件，戈恩是经济犯罪嫌疑人。
如果说上述还仅限于日本的国内政治，那么戈恩案在一开始，就成为国际政治。黎巴嫩政府第一时间宣布，戈恩做为黎巴嫩公民，是该国的骄傲，黎巴嫩永远支持他。法国则力图避免干预司法，可这无法直接摆脱该案高度政治化这一因素，法国政客即困扰于力图维持日法经济结盟，又迫于媒体的道德责问。法国左派媒体更倾向于指责戈恩高薪和专权，这与日方的指控显然不相符。
一个不争的事实是，逮捕戈恩，日本的损失，远大于他被指控的几千万美元。日产在一年多的时间内，由全球最挣钱的汽车企业，转为动荡不宁，创下十年最差业绩，站出来指证他的高管们，经济问题比他还严重。戈恩的一大罪名是残酷的裁员，可他入狱后，日产因企业困境裁员比他还多。惟一的成果，是日本人终于把自己的汽车产业从外国人手中夺回来了。
戈恩脱困后，第一时间由美国代理人，发表戈声明，大意是出逃是为了自由的发言，拒绝做日本人的人质，是从不公正与政治迫害逃离。下一步，是与媒体自由地沟通。
世界上有真正独立的法律么。
（全文完）