近年来，中国对于基础设施建设非常重视，经过多年持续发展，中国已经成为世界各国眼中的“基建狂魔”。其中，中国高铁的崛起备受瞩目，中国的高铁不但质量高，而且造价也很实惠，因此在满足我国自身需要的同时，我国也开始帮助其他国家建造高铁，中国凭借优越的高铁技术，拿下了不少巨额的高铁订单。
其中比较典型的项目就属中泰铁路了。早在2014年，泰国就向中国抛出橄榄枝，希望中国可以帮助他们修建一条高铁，而泰国政府在衡量过各国的高铁技术的性价比之后，慎重地把这个重任交付于中国。
中泰铁路除了是泰国第一条高速铁路之外，同时还连接着中国、老挝以及泰国三个国家，一旦通车必定会拉动中国和东南亚国家之间的经济发展，促成双赢。但这条中泰铁路的诞生之路非常曲折，前后经历了九轮谈判，2016年还因为资金问题一度叫停。在这漫长的磨合过程中，泰国国内还出现了不少质疑的声音。最后在中泰两国的努力下，终于在2017年年底正式动工，预计2022年正式投入使用。
其实泰国一开始对外招标的时候，日本也想来分一杯羹，甚至还提出低息贷款以及十年分期还款等优惠条件，但是日本的高铁造价为每公里3亿美金，整整比中国贵出三倍之多，而且如今中国的高铁技术已与日本并驾齐驱，泰国自然会选择物超所值的中国了。
而泰国的邻居越南则选择了日本来建造自己的高铁，早在2010年就签订了合作协议，但是如今高铁项目却处于停滞状态，迟迟没能落地。事实证明，泰国做了明智的选择，中国参与投资的泰国高铁在今年第一期工程的详细设计已经完成，并准备开始建造，不用多久，泰国人民就可以乘坐上自己的高铁了。而中泰高铁通车之后，从昆明到曼谷单程只需要350元，车程六小时，以后周末实现国外游也是分分钟的事了，这对喜欢旅游的小伙伴来说，这真的是一大乐事啊！