如果有10万在手里，你会买一辆什么车？我的答案是——新宝骏RC-6。去年9月底，我在4S店里一眼就相中了新宝骏RC-6这款车，前卫的造型和跨界的设计完全符合我的审美，一番了解只后就定下了这台车。到目前开了也有将近4个月了，很多优点都还是用着用着才发现的，今天就先来说说我最满意的几个部分吧。
入手这辆车之前，我就经常听朋友说起“买车容易养车难”，所以我对于车辆后期的保养、维修、油费等支出还是有点儿担心的。不过实际上，我的用车成本其实没想象中的高，也算是一个小惊喜了。目前行驶里程将近4000公里，新宝骏RC-6前段时间刚做了一次小保养，同时还做了发动机养护和燃油系统的养护，整套下来才花了300多块，非常接地气的保养费用。
除去保养费用，日常用车的花费占大头的是油费。平时我基本都是在市区里开，油耗在百公里7.5L-8L左右。偶尔跑跑高速，油耗就更低了，基本保持在百公里6.5L左右。我每天上下班的通勤路程是30公里，按照目前6.9元/升的油价来算，一天的油费也就15块左右，也没比之前坐地铁上下班贵多少。对于一款中型车来说，这样的油耗表现已经很不错了。
除了费用比较节省以外，这台车搭载的新宝骏车联网也是我比较喜欢的一个部分。AI人工智能语音控制系统不仅速度很快，精准度也很高。进入车里时，我只要说一句“播放韩红的《青藏高原》”，音乐就会自动响起；只要说一句“打开车窗”，新鲜的空气就能瞬间涌入。还能直接收发微信语音，不用担心错过任何的重要信息。
我这台车还搭载了L2级的自动驾驶辅助功能，这可让我轻松了不少。平时下班遇上晚高峰，我会开启交通拥堵辅助系统。在看得到前面的车道线时，我的车子就会被维持在车道中间行驶；要是看不见车道，我的车也能自动跟着前面的车行驶，不用我费太多力气。对了，还有ACC自适应巡航功能，我一般在高速上行驶的时候会用到它，搭配车道保持辅助功能效果更好，安全性也高。
另外，我偶尔会开车回老家过周末，所以对车内空间也是有一定要求的。因为爸妈总担心我在外面吃的不好，经常会给我准备一大堆吃的让我带回来，有一次还往我后备箱里塞了一大坛子泡菜，幸亏我车里的空间够大。而且我的新宝骏RC-6大概长5米，轴距2.8米长，周末回去我喜欢载着父母到处转转，他们在后排坐着都很舒服，我爸可是个1米85的壮汉，坐着的时候腿也一点都不憋屈。
自从我买了这款新宝骏RC-6之后，有很多同事朋友都跟我打听这车用着怎么样，他们也想买一辆。我一个男生朋友说，特喜欢这车的外观，“溜背式”的车身看起来酷酷的，很有运动感。也有坐过我的车的女性朋友说，最喜欢这车的内饰和车内空间的质感。座椅的设计很有心，不仅造型独特而且还用了皮革包裹，给人浓浓的安全感。
我之前也想过买一辆合资的日系车或德系车，现在想想，幸亏还是买了这辆新宝骏RC-6。自主品牌更懂咱们国人的用车需求，更何况新宝骏RC-6这款车的智能化程度这么高，我作为一个成长在互联网时代的青年，怎么能错过呢？总的来说，这车我买对了！