丰田和大众之间的差距到底在哪?老司机:10万公里后见分晓!

2020-05-03     天下有车

尽管对于大部分汽车消费者而言,他们在选择具体车型车款时都会考虑其发动机参数等和车辆动力性能相关的数据,但要是将范围缩小到家用车这个细分市场,便会发现大家会更多的在意车辆的耐用性以及可靠性。对此,有准备购入新车的网友提问说,丰田和大众之间的差距到底在哪里?下面就来看看老司机对此是怎么解答的吧,其明确指出:10万公里后,直接见分晓:一个壮汉一个病猫 !



如果从品牌力上进行对比,尽管最近这些年丰田在国内越来越受到消费者的青睐,但大众还是要更胜一筹。要说具体原因的话,德国大众和中国企业开展合作合资生产汽车的年份相当早,桑塔纳、捷达等早期经典车型给国人留下了相当深刻的印象。需要注意的是,从全球范围来看,大众是世界四大汽车制造集团之一,而丰田也是,并且在公司体量以及市场份额上都稳压大众一头,在北美汽车市场,丰田车型的市场占比是要远远高于大众的。



接下来再对丰田和大众各自所生产的车型的实际产品力进行对比,明显可以看出大众的车辆耐用性可靠性从总体上来说表现的不如丰田。丰田有很多经典的家用车型都有相当不错的质量稳定性,比如说全球单一车型累积销量第一的丰田卡罗拉,甚至有的老款卡罗拉从买车到现在已经过去了十多年还没出过什么问题,基本上其车主在此期间就只是换了轮胎、刹车片等消耗性零部件。但是大众车就完全不是这么一回事了,从大众开始在名下车型上大规模使用涡轮增压发动机加双离合变速器这样的动力总成之后,类似“烧机油”以及变速箱故障频频出现的质量投诉就一直没有停过。正是基于这一点,老司机所说的10万公里后的病猫自然就是大众了,而相比之下耐用性极强的丰田车在同里程数时就像是壮汉一样健康。



最后需要指出的是,尽管在车辆耐用性方面丰田确实要强于大众,但是大众车也有它的明显优势,比如说底盘质感以及整车对于NVH的控制。所以,说到买车,在具体做出选择的时候还是要结合自己的实际用车需求进行考虑才行。


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