官方终于对“以租代购”出手了！近日，贵阳市运管局宣布：
全面禁止包含“以租代购”业务的新网约车平台公司进入市场，严查现有“以租代购”业务的网约车平台公司！整改不到位的，将吊销网约车经营许可证！
近年来，随着合规化的不断推进，全国各大城市雨后春笋般突然冒出喊着各种口号的“某某汽车租赁公司”。
这些公司打着出和某某网约车平台合作，包办两证，保底XX元等口号，想尽办法以高出市场价好几万的价格把车卖给司机。
许多人听信了销售的各种承诺，在周围人一片高喊“网约车司机月入过万”的传言中，正式成为一名网约车司机。
但其实，这是入坑的开始。从此以后无论在什么情况下，你都得按时还月供。
即便是你的车子被运管查扣、车辆维修、订单少到连油费都不够、账号被封禁等等，你都必须在规定时间内上缴租……
在“以租代购”整个环节中，租赁公司关注的只是能不能把车租出去，之后司机们能否获得高额的回报，他们根本不会关心，他们也根本没办法去左右。
因此，“以租代购”这种模式让很多跑网约车的司机陷入两难。
一方面是需要按月支付的租金，另一方面则是收入的不稳定导致的巨大心里落差和经济压力。
很多当初选择“以租代购”加入网约车司机们回过头来再看，这完全就是一个早就设计好的陷阱，只等准网约车司机们跳进去。
但合同已经签订，司机们只能苦苦支撑，许多司机熬着熬着，人就熬没了。
2019年12月11日，连续跑车160天未休息的南京六合的网约车司机刘学峰，在送客途中猝死。
随后家人发现了他的账本，如此拼命的刘师傅，也从来没有“月入过万”过……
而随着司机严重的付出和回报不成正比，一些抗压力能差的司机，甚至会选择轻生走向极端。
9月26日太原电视台报道：山西太原一位年仅26岁的网约车司机，为了跑网约车贷款买了车，而后感觉无法还清巨债，走投无路，最后选择了跳河轻生……
以租代购本不可怕，可怕的是许多租赁公司隐瞒风险，哄骗司机抬高网约车收入，为了自己的利益，将一个个司机推下火坑！
最后，小编为大家就以租代购整理出了五大风险要点，望广大车友铭记：
1.公司可以抵押车辆；2. 司机延迟还贷，公司会收回车辆；3. 交通事故保险受益人归属有争议；4. 完成还贷后公司不配合过户；5. 车辆本身性质，司机难以核实。