作为昔日起亚K2两厢版的继任者，KX CROSS这辆基于轿车升级而来的“跨界”两厢小车，上市后这几年知名度不是很高，属于一辆性价比不错的冷门车型。今年十月份，东风悦达起亚推出了2019款KX CROSS，共计两款车型分别搭载1.4L和1.6L发动机，均满足国六排放标准；今天要介绍的是其中高配1.6L自动灵动天窗版，厂商指导价9.09万元，目前部分市场终端有着2万元左右优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，起亚KX CROSS通过车身黑色包围与细节处的装饰，看起来不会觉得廉价和小气，整体视觉上与小型SUV比较相似。车头部分饱满圆润，家族虎啸式中网格栅，采用了扁平化设计，周围较粗的镀铬边框与内部密集的亮黑色辐条，既显运动又提升了质感。大灯造型与中网和车头轮廓搭配协调，灯腔内采用了熏黑处理，远近光一体式灯组配有透镜结构，两款车型均采用的是普通卤素光源，1.6L版配备了自动大灯和转向辅助等功能。下格栅处为常规样式，大面积的进气口与下方银色镂空护板，为车身增添了一些“野”性；前保险杠两侧亮黑色导风槽位置，设计了LED灯带样式的日间行车灯，车前雾灯则位于下格栅两端，同样采用的是卤素光源。
车身侧面比例较为紧凑，两厢车的设计为其增添了一些灵动感，车顶黑色行李架和车门下方的黑色侧裙，则给车型赋予了更多跨界气息；车身上扬的高腰线，搭配车门表面的内凹式处理，起到不错的塑形效果。双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4240/1750/1505mm，轴距为2600mm，整备质量1175kg；车型采用的是16英寸铝合金轮毂，粗细相间的银色切面双五辐样式动感时尚，轮胎匹配韩泰KINERGY EX系列，规格为195/55 R16，1.6L版车内胎压报警需要选装获得。
车尾部分相对更显硬朗，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，后风挡与两侧黑色饰板搭配，看起来宽大很多；尾灯造型使用了时下流行的横贯样式，点亮后具有不错的辨识度。下方黑色包围配合中间银色护板，与车头部分形成呼应，右侧单边双出排气尾喉，为车身增添了更多气势感；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，新款KX CROSS车内延续了之前样式，饱满圆润的中控台造型，虽然在时尚感略显逊色，不过实用性还是不错的；车内大部分位置均为硬塑料材质覆盖，好在细节处使用了黑色烤漆装饰，以及红色双色拼接，不会显得太过单调；尤其是中控面板处一根横贯式红色饰条，能够让车内看起来更显宽敞，整体做工和质感表现，符合该价位一般合资车型的常规表现。
三辐式多功能方向盘为起亚家族样式，表面细长的镀铬辐条增添了一丝精致感，两侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能，两款车型都没有配备定速巡航系统；握柄处使用了带有红色缝线的皮质包裹，配合三九点处的凹槽设计更显运动，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，黑底白字样式读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分，新款起亚KX CROSS均搭载了一块7英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型比较复古，两侧保留了常用功能按键和旋钮；系统虽然没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联等时下主流功能。前排手动空调面板为传统的大尺寸三旋钮样式，虽然样式有些简陋，好在使用过程便捷顺手。车身配置方面，车型除了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等常规配置外，还配备了发动机启停、上坡辅助功能，车型依然采用的是传统机械式手刹。
车内座椅表面为红色双色仿皮材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满柔软；前排主副驾驶位均为手动调节方式，副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，宽大的坐垫能够为腿部起到更好的承托作用；后排仅提供了空调出风口，诸如中央扶手和电源接口等配置均没有配备。1.6L车型搭载的是一块常规面积电动天窗，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。
动力方面，2019款起亚KX CROSS分别搭载1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，均满足国六排放标准；其中1.4L发动机最大功率73.3kW/100Ps，最大扭矩132.4Nm；1.6L发动机最大功率90.4kW/123Ps，最大扭矩150.7Nm；均匹配6挡手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。