为了让大家买得起？特斯拉降价没那么简单

特斯拉员工分享用户隐私画面事件余波未了，特斯拉在美又降价了，三番五次降价是为何？为了让大家买得起？特斯拉降价没那么简单。

特斯拉是新能源汽车市场最大的一条鲶鱼，年初突然发动的价格战，至今仍是火焰熊熊，不仅让新能源车不断内卷，燃油车也是火星四溅。其实，在年初降价之后，特斯拉Model S 和 X已有过一次降价，不过在国内波澜不惊。

今日，Model 3 降价 1000 美元；Model Y 降价 2000 美元；Model S 和 X 降价5000 美元。当然，此次降价是在美国，国内车型并未同步降价，特斯拉中国相关负责人表示，“暂未收到降价通知”。当然，这种事很微妙，现在没收到也不排除，将来会收到降价通知可能。

据了解，Model S 和 X两次降价，合计降价幅度一万美元。特斯拉会不会将价格战再次升级呢？这个很难预测，最近两次降价避过了中国市场，显然是不合常规，意味着国内的价格战可能临近了。特斯拉为何再次发动价格战呢？原因不外乎这几个：

马斯克说，是为了让大家买得起。马斯克公开回应此次价格战，降价的原因不是大家对特斯拉没有需求，而是大家没钱负担不起，只有把车价降下来，才是真正的满足需求。按照这个逻辑，特斯拉多降一些，买得起的人会更多。

销量压力所致。特斯拉第一季度交付42.29万辆，同比增长36%，创下多项历史新高。其中，Model S/X交付10695辆，Model 3/Y交付41.21万辆。虽然自身表现好于预期，但是与比亚迪差距进一步拉大。

比亚迪3月销量20.7080万辆，第一季度累计销量55.2076万辆，同比增长92.81%，总销量差了13万辆，而且同比增速，比亚迪是特斯拉两倍多。要知道，比亚迪海外销量只有1.33万辆。比亚迪不断扩张海外市场，特斯拉压力可想而知。

转移公众视线。在特斯拉员工爆出分享用户隐私画面事件后，第二天便宣布降价，不排除是为了消弭负面消息的影响，转移公众视线。马斯克对公关非常熟悉，用一个热搜，甚至多个热搜，去覆盖一个热搜，是最快捷的公关方式。

为新车上市让路。据36氪报道，特斯拉已确认了新车型“小钢炮”， 将采用全新平台，成本价将比Model 3便宜一半，采用磷酸铁锂电池，容量为53kWh，年销量预计可达4200万辆，将超过Model 3/Y，成为特斯拉最畅销车型。

在新车上市前期，通过降价方式促销，给新车上市让路，腾出资源和市场，尽快占领市场，这意味着新车上市的步伐不远了。有消息称，马斯克本周末来华，或许与特斯拉正在筹备的下一代车型有关系，还可能会到访宁德时代。

无论是哪一条，或者是多种原因综合所致。但随着马斯克来华，这些东西都会浮出水面，特斯拉已对生产线进行了升级，生产成本有下调的空间，再加上新车的优势，特斯拉可能会再次掀起一波收割的高峰。如果特斯拉再次降价，无疑会让新能源汽车竞争更加激烈，生存空间进一步被压缩。