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据微信公众号“中国铁路”消息：10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。
调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图增加21对；开行货物列车10829对，较现图增加41.5对，铁路客货运输能力进一步提升，为国民经济平稳运行提供有力运输保障。
新运行图实施后，福州站开行旅客列车总数131对，其中始发终到71.5对，经停36.5对，高峰线22对，周末线1对。减少始发终到3对、新增经停1.5对、变更始发终到站1对、变更运行区段0.5对、变更经由及等级1对。
福州南站开行旅客列车总数110.5对，其中始发终到23.5对，经停72对，高峰线15对。变更运行区段1.5对。
厦门火车站开行旅客列车总数达到219.5对，其中动车组列车208.5对，普速列车11对。
01
福州站
新增始发1对
01
福州-龙岩D6552次，经合福、南龙线运行。
02
福州-平潭D6271次，经福平线运行。
减少始发终到4对
01
原福州～郑州东G648、G647次运行区段改为厦门～郑州东。
02
原福州-成都东G1756次改福州南站始发。
03
福州-龙岩D6416次停运。
04
厦门～福州D6204、D6237次停运。
05
青岛～福州K67、K68次淡季停运。
新增经停1.5对
01
厦门～郑州东G648、G647次，经杭深、昌福、九武、京武运行。
02
福州南-成都东G1756次，经合福、沪昆、渝贵、成渝运行。
变更始发终到站1对
01
福州～成都Z392、Z391次改成都西终到始发。
变更运行区段0.5对
01
福州-泰宁D6542次延伸运行区段为福州-建宁县北。
变更经由及等级1对
01
福州～北京丰台Z60、Z59次福州至南昌间由峰福、沪昆线改经昌福线运行，同时改为动力集中型动车组担当，车次改为D760、D759次，福州-北京丰台全程运行16小时43分。
02
福州南站
新增始发终到1对
01
福州南-成都东G1756次，经合福、沪昆、渝贵、成渝运行。
02
广州东—福州南D2318次，经广九、京港、杭深线运行。
减少始发终到1对
01
原深圳北-福州南D672次缩短运行区段为深圳北-厦门。
02
原福州南-平潭D6271次改福州站始发。
新增经停1.5对
01
厦门～郑州东G648、G647次，经杭深、昌福、九武、京武运行。
02
福州-平潭D6271次，经福平线运行。
减少经停1.5对
01
福州-福州D6312次取消福州南停站。
02
厦门～福州D6204、D6237次停运。
变更运行区段1.5对
01
东莞南-杭州东D2428次运行区段缩短为深圳北—杭州东，车次改为D3308次。
02
杭州东～漳州D3231、D3232次延伸运行区段为杭州东～广州东，车次改为D3123、 D3124次，延伸区段经杭深线、广九线运行。
03
厦门火车站
变更运行区段4.5对
01
福州-郑州东G648/G647次延伸运行区段为厦门-郑州东；
02
广州东-厦门D2318次延伸运行区段为广州东-福州南（经停厦门北）；
03
深圳北-福州南D672次缩短运行区段为深圳北-厦门；
04
东莞南-杭州东D2428次运行区段缩短为深圳北-杭州东（经停厦门北），车次改为D3308次；
05
杭州东-漳州D3231/D3232次延伸运行区段为杭州东-广州东（经停厦门北），车次改为D3123/D3124次。
变更经由3对
01
厦门北-上海南K1210/1/0 K1209/12/09次调整至鹰厦、沪昆线运行，增加鹰潭调向，车次恢复为K1210/K1209次；
02
厦门北-贵阳K946/7 K948/5次调整至南龙、鹰厦、沪昆线运行；
03
西安-厦门北K242/3 K244/1次鹰潭至三明北间调整至鹰厦线运行，同时乐化至九江间由昌九城际改经京九线运行。
变更始发终到站1对
01
即厦门北-杭州东 G2380/G2379次改为杭州西终到始发。
来源：东南快报、福州火车站、海西晨报
免责声明：文章内容如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本公众号联系，我们将在第一时间删除内容。（2022年10月）
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