2003年,歼-8发射的导弹点火后卡在机翼,战机瞬间灼烧发生侧偏

2023-12-25   三目史官

原标题:2003年,歼-8发射的导弹点火后卡在机翼,战机瞬间灼烧发生侧偏

2018年5月14日,四川航空3U8633航班遭遇了强烈的气流吹袭和飞机仪表盘大量破坏的险境。

机长刘传健在危急时刻冷静沉着,有条不紊地组织机组,成功避免了一次重大航空事故的发生,所有乘客平安落地。

刘传健机长的故事令人赞叹不已,他的相关事迹后来还被拍成了电影,广为流传。而在刘传健的故事的15年前,我国的王牌飞行员陈加亮,也曾面临着类似的问题。

同样是飞行员,但陈加亮面对的不是乘客,而是我国最新研制的战机。

刘传健

战机的导弹试射充满了意外和风险,陈加亮的工作是试飞员,他的任务就是测试飞机在运行的过程中是否存在问题。

试飞员在试飞的过程中牺牲的事情时有发生,但是他们不曾有任何怨言,为了国家战机的发展不惜冒着生命危险。

19年前陈加亮在试飞过程中命悬一线,那天究竟发生了什么事情呢?陈加亮又是如何化险为夷的呢?

飞行员

王牌飞行员陈加亮导弹试射遇到险境

陈加亮,江苏邗江人,从小就梦想着能成为一名飞行员,终于在十七岁那年成功入伍。怀着年少时的热血与梦想,陈加亮经过在部队多年的训练,很快就成长为一个能够独当一面的飞行员。

曾经立过二等功三次,三等功五次,后来被空军授予了“模范飞行员”的称号,是我国第一个驾驶战斗机在公路上安全起降的飞行员。

陈加亮飞行的专业技术过硬,曾在西北地区的一个训练场中创下了投弹命中率的新纪录,被誉为“中国的投弹大王”。

在2003年,我国国产的一架新型歼击机进入了试飞阶段,陈加亮被点名去执行这次试飞任务。

试飞员

2003年10月21日上午,天气晴朗,是一个适宜试飞的好天气。我国国产的新型歼击机冲向蓝天,与此同时指挥中心的各部门人员都在屏幕前严阵以待,大家都在期待着这一历史性的一刻。

陈加亮经过数十分钟的平稳飞行后到达了歼-8F的空中靶场,向地面指挥中心请示:“一切准备就绪,请求发射导弹。”

基地指挥中心在屏幕面前观察数据,情况一切正常,接到陈加亮的请求后发出了“可以发射”的指令,在场的所有人都在期待这一刻。

陈加亮接到指令后,立刻按下导弹发射按钮。刹那间,飞机机翼下方喷出一条火舌,导弹此时已经进入推进器,只需几秒钟就可以看见导弹从空中落下的场景。但是出乎意料的是,导弹迟迟没有发射出去,它挂在了机翼下方!

歼-8F

导弹未成功发射是试飞过程中的重大险情,如果不及时做出反应,那么陈加亮将会在这里牺牲。

更糟糕的是导弹挂在机翼下方未成功发射,飞机的机身也发生了侧偏,一下子就飞出了指挥中心的监控范围。

由于导弹的推力巨大,改变了飞机正常飞行时的气流,以至于飞机的飞行姿态也发生了变化。

在这种情况下,陈加亮并没有慌乱,反而沉着冷静地向地面指挥中心汇报自己的情况:“导弹未离梁,飞机正在侧偏!”

地面指挥中心在听到这句话以后不敢有任何犹豫,立刻命令陈加亮启动应急预案。应急预案中料想到了可能会遇到这种情况,此时导弹悬挂在飞机机翼上,驾驶舱中的陈加亮随时有生命危险。

空中战机

按照预案陈加亮此时可以选择弃机跳伞,这样只会损失掉一台新型战斗机,不至于让陈加亮的性命也受到威胁。

虽然新型飞机的价值极高,但是人民的人身安全远远比这要重要。

陈加亮此时面临着一个重要的选择。此时跳伞离开国家将会损失掉武器研发改进的好机会,但是这架飞机是专家耗时几年才得到的心血,陈加亮不想就这样轻易放弃,此时能够挽救僵局的人只有他自己。

想到这里,陈加亮决定放手一搏,拼尽自己的全力挽救这架飞机。

空中战机

陈加亮坚持驾机返航

飞机开始失控急速下落,地面指挥中心对陈加亮下令,要求他尽量避开地表建筑和人群,弃机跳伞。但是陈加亮心中已经有了决断,他要尽可能地控制住飞机,避免坠毁。

陈加亮回想自己平时训练时学到的知识,努力控制飞机的飞行方向。陈加亮的做法就是一场豪赌,且不说他能否控制住飞机的飞行方向,单是考虑到机翼下方的导弹就是一个巨大的隐患。

导弹随时都有爆炸的风险,一旦爆炸陈加亮绝对没有生还的机会。好在导弹直到燃料耗尽都没有爆炸,现在陈加亮面临的就只有如何控制飞机降落的难题了。

陈加亮对不稳定的导弹进行了技术处理,向塔台发出报告:“飞机状态稳定,请求返航。”

战机

飞机上的导弹燃料耗尽后,飞机回归陈加亮的控制。但是一侧的机翼和水平尾翼在刚刚导弹燃料消耗的时候被点燃,已经严重受损,歼击机现在呈现“头重脚轻”的情况,这样的状态下飞机很难平稳降落。

陈加亮暂时逃离了导弹爆炸的险境,但是他还是不能掉以轻心,如何将飞机完好无损地降落下去是另一个难题。

飞机的水平尾翼受损,代表着飞机在降落过程中无法正常减速,将会导致飞机失去平衡,在降落中突然下沉,坠机的可能大大提高。

事已至此,陈加亮迅速作出判断,降低飞机飞行高度,推动油门进行加速,同步带杆控制飞机……

这一切有条不紊地进行着,飞机暂时恢复到了正常的飞行状态。

飞机飞行

当飞机快要到达机场时,并没有因为尾翼损坏而出现大麻烦,但陈加亮仍然没有放松警惕。

在飞机即将着陆时,飞机发生了急剧地下沉。陈加亮立刻推进油门增加飞机滑翔速度,压杆,终于将飞机控制住了。

最后这架新型的歼-8F最终完好无损的停在了跑道上!在场的所有人都欢呼起来,为陈加亮的壮举所震撼,此时大家眼前的飞机已经因为导弹燃烧而导致左侧水平尾翼烧掉一大半。

在这样惊险的情况下,陈加亮坚持才保留住了这架飞机,为之后歼击机的改良留下参考。

歼击机

陈加亮为歼-8F战机的改良做出巨大贡献

陈加亮以命相搏保留下来了珍贵的参考数据,后来在记者采访中陈加亮说到,自己当时并没有考虑太多,只是想到这架飞机是科研人员耗尽心血才得到的成果,自己不应该轻易放弃它。

研发人员也没有辜负陈加亮,很快就排查出了导弹故障的原因,大大加快了新武器研发的进度。仅仅过了半年之久,陈加亮再次被邀请参加导弹火控系统实弹打靶试验试飞。

导弹试飞的危险系数很高,更何况半年前陈加亮刚刚经历了惊心动魄的试飞,差点付出生命。

本以为陈加亮会拒绝,但是没有想到陈加亮毫不犹豫地接受了邀请,驾驶着满载着挂截弹的新型战机冲向蓝天。

战机

这次试飞一切顺利,陈加亮到达指定空域后,熟练地操控火控雷达并搜索到了靶机进行定位。

在接到地面传来的指令后,陈加亮按下了发射按钮,这一次导弹从机翼下方呼啸而出,不出意外地在电光火石之间就击中靶机。

场上的一位导弹专家见到这样的情景不禁感慨:如果没有陈加亮冒死将战机和导弹的试飞数据带回来,他们也不可能在短时间内就攻克难题,今日的成功试飞更是遥遥无期。

随后陈加亮在导弹试飞的实验中,达到了百分百的命中率,为新武器的研发做出了巨大的贡献。

导弹发射

人们常说,试飞员是与死神博弈的人。这句话并不是一句玩笑话,因为试飞的飞机都是刚刚研发出来不久,试飞这一个过程本就是排查飞机行驶中的各种故障。

人们不知道会出现什么样的情况,有很多险境都是没有办法预测的,这就要求试飞员不仅要有过硬的技术,还要有临危不乱的气度和超凡的勇气。

试飞员是最危险的职业之一,有许多的试飞员在这过程中牺牲,为祖国的国防事业献出生命。即便面对种种风险,试飞员们淡定从容,甚至为了保证任务完成不惜付出生命的代价。陈加亮就是他们的代表。

陈加亮拥有坚定的信念,赤胆的忠心,无畏的勇气,高超的技术。这一切让他在危险前从容面对,化险为夷。

陈加亮后来得到了嘉奖,但他想的更多的是自己身上的责任,始终将试飞事业作为一个新发展平台,向着新的目标前进。

试飞

后来,一家私营的民航公司向他开出了百万年薪的筹码企图将陈加亮挖到他们公司做飞行员,但是陈加亮却选择了拒绝。坚持自己的本心,对党忠诚,为国效力。

陈加亮和家人在一起团圆,围坐在一起看电视的时候,看见屏幕中在介绍自己试飞过的飞机,总是会充满骄傲的告诉家人:“这型飞机的第一个驾驶员是我。”

这是陈加亮的选择,在他身上我们能看到他的勇气和身为一个试飞员的自豪感。

参考资料

徐秉君.高速公路起降——一种国家战略选择——访空军“模范飞行员”、“金质荣誉奖章”获得者陈加亮[J].科技创新与品牌,2014(09):80-83.

铸剑蓝天——记空军“模范飞行员”陈加亮[J].时代人物,2007(09):66-69.